江铃福特“烈马”国内申报！若卖30万起，坦克300压力大吗？

今年已经参加过几次车展报道，几乎每一次车展，我都会偷偷打听一款车的国产进度，它就是福特Bronco烈马，这款车早在两年前就号称引入国产，但奈何一直没有太确切的消息。如今这事终于有了新进展。

这里基本坐实两件事：

１、国产的是福特Bronco烈马，不是那个性能表现孱弱的Bronco Sport。

Bronco Sport(海外)

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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Bronco Sport版本

２、生产部分是交给生产越野车经验更丰富的江铃福特！不过，我估计这车上市最快也要等到2023年广州车展；而交车的话，可能要等到2024年上半年了，从时间角度，这车的确晚了一些了，但这两年坦克300，确实带起了一波硬派SUV热潮，明年到车，也许能沾一下坦克300的舆论优势。

国产Bronco的优势在哪里？

必须承认福特Bronco烈马最吸引我就是外形，方盒子造型＋双圆灯，硬派中带了点呆萌，而且车身尺寸跟牧马人相仿，属于克制类型。所以无论是城市用车，还是户外越野，它都有超强的通过性。

福特Bronco历史也不是一般的长：最早诞生于1966年，当时的定位就是年轻人的大玩具，对标车型就是它的美国同胞牧马人，而且从第一代开始，它就给出了软顶、可拆卸式硬顶以及皮卡三种不同的配置，凭借着比牧马人更加豪华的配置，福特Bronco真的一推出就热卖！

随后第二代和第三代的福特Bronco都非常成功，不仅销量出色，还频频在各类电影、游戏中亮相，形象可谓深入民心。从第四代车型开始，烈马切换了福特F150平台，销量又被推到了新的高度，后来遇到美国新车销售不景气等多种影响，第四代车型停产后就没出新了，直到2021年，稍微缓过气来的福特终于发布全新一代Bronco烈马，不过，距离上一代停产已经过去了20多年了。

鉴于国产车型项目还没有正式官宣，所以动力还是没详细的消息，但大概率会有以下这些装备：新车采用了独立梯形大梁结构的车身，搭载福特2.3L EcoBoost®涡轮增压发动机，前双叉臂+后整体桥式的悬挂结构，还配备了半主动式液压防倾杆断开功能，可以兼顾越野的极限驾驶和高速行驶的舒适性。国产版Bronco烈马已经申请了拖挂资质，未来合法合规拖个大房车出行肯定不是什么大问题。

价格预测

在国产之前，烈马还只能以平行进口的方式进入国内，落地价格在60万元以上，确实是天价。根据之前赛那等重磅车型的遭遇，烈马国产后必然会大幅降价。最新的信息，新车大概率价格会定在30-40万元左右。大胆一点，定在30万起也不是没可能。不过鉴于福特体系历来在价格维护都比较弱势的，所以低配最终成交价进入30万也不是没有这可能。