试驾4台长城混动SUV，把哈弗Hi4和坦克Hi4-T一比较，区别就出来了

哈弗枭龙MAX PHEV

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长城全球首创的独家智能四驱电混技术Hi4，自从搭载哈弗枭龙MAX面世以来，受到了外界不小的关注。

Hi4以四驱技术为核心，覆盖城市道路和崎岖山地，能够有效提高能源利用效率，降低排放，凭借其卓越性能表现，在全球汽车科技竞赛中稳占一席之地。

现今，代表TANK专属的Hi4-T电混技术也闪亮登场，Hi4于长城旗下产品铺展上，可以说已经初步完成列装，交付成绩显著。

而车友们想了解的哈弗枭龙MAX、哈弗猛龙等长城车型皆已挂载了Hi4电混。

TANK坦克系列方面，Hi4-T则是以坦克400和500为首批列装车型。

“Hi4”作为长城四驱混动的看家技术，Hi4体系到底有何亮点呢？Hi4和Hi4-T之间又有着什么区别？在长城SUV混动版本诸多车型中，我们又该如何选择呢？

什么是Hi4技术？

Hi4是长城汽车自主研发的一种智能四驱混合动力系统，结合了内燃机和电动机双重动力源，通过电机减少内燃机负荷。

再通过能量回收系统，将动能转换为电能，使之动力循环输出，两种动力灵活切换，以达到最佳性能和燃油经济性。

以挂载Hi4的哈弗枭龙MAX为例，车辆前后轴都安装了电动机，实现四轮驱动程序，并以“串并联”架构成型，两个电机可以单独工作，也可以同时介入，根据驾驶条件和不同场景需求，灵活选择使用一个电动机还是两个电动机来驱动车辆，这样可以更加高效地使用电能，提供更好的性能和驾驶体验，这也是Hi4“智能混动”的精髓所在。

——哈弗枭龙MAX。

三种驱动方式，搭载9种工作模式。

覆盖城区行驶，高速驾驶，最佳性能，燃油效率等，动态无感切换，流畅顺滑。

Hi4下的智能管理系统，对每一度电，每一滴油都可以进行精确的管理和控制。

过日子就得精打细算，钱要花在刀刃上。

全新Hi4在优化电力后，电耗能够降低约3%，换来的则是更长的续航能力，同时，该系统还能够在制动时多回收约3%的能量，进一步提高了能源利用率，这是通过尖端的再生能量回收技术来实现的。

该技术能够在制动过程中捕获并转换能量，重新存储到电池中。当这一系统发挥其最大效能时，油耗可减少至18.07%。这不仅有助于减少燃油消耗，降低运行成本，还有助于减少排放，保护环境。

哈弗枭龙MAX PHEV

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Hi4技术表现出来优越的动能回收以及智能管理控制逻辑，除了降低能耗外所带来的正是那极其出众的性能优势。

强劲的起步和爬坡能力，斜坡上亦能稳定行驶，高速路况，连续过弯，寻迹性更好，使驾驶更加轻松、舒适。

该系统能够提供更强的脱困能力，确保车辆安全通过复杂路面，当然，这离不开全速域加速给予的动能储备加持。

坦克500

最低售价：33.50万起

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什么是Hi4-T技术？

Hi4-T是在Hi4智能电混基础架构下，专门为TANK坦克研发打造的越野型混动技术，被赋予的新标签为“越野新能源”。

特点是以纵置并联结构为动力系统布局，长轴与车辆前进方向平行，可以为车子提供更好的动力传输效率。

拿坦克500举例，搭载2.0T或3.0T高功率发动机，搭配9HAT混动专用变速箱。

内置有越野专用电池包，大磁通密度的永磁同步电机，双涡轮增压，最大功率265千瓦，最大马力360Ps，最大扭矩为500牛米，同样拥有Hi4油电并联，以及高精度毫秒级响应的智慧能量管理转换系统。

纵置布局所带来的动力传输效率，平衡性，四驱性能，高速稳定等特点会有效成倍增长，想要动力的时候给动力，想要用电的时候给电能，全工况全场景覆盖，智能四驱SOC，大功率发动机的优势尽显无疑。

Hi4与Hi4-T的区别

哈弗枭龙MAX（Hi4），定位城市级中型SUV，适用日常通勤和野外露营使用。

所对应场景是城区代步，商务旅行，以及一些轻度越野场景。

哈弗枭龙MAX拥有四驱基础性能，但给到的却是亲民的两驱价格。

如果车友们在选车时希望能够入手一款经济实惠，空间大且节能环保的车型，哈弗枭龙MAX绝对是一个不错的选择。

无论是上下班通勤，还是周末出去野炊，这款车都能满足你的需求，而且还能帮你省下一大笔油钱或电费呢！

而坦克500（Hi4-T）主要突出的是耐用可靠的四驱系统和全地形越野性能。

四驱系统经过了精心设计和严格测试，车身刚性，底盘调校，动力总成，面对恶劣天气条件和复杂多变的地形，皆能轻松应对。

穿越沙漠荒原、山地或者是丛林，可确保车辆安全，顺利行驶。

坦克500的Hi4-T，其展现出的越野性能相比哈弗枭龙MAX要再升一个级别，野外露营变成了户外探险，承载着那颗躁动的心，飘向远方你心中向往的未知。

新Hi4和Hi4-T都是基于Hi4技术打造研发，长城汽车为了满足消费者不一样的需求，分别挂载在了不同车型上，但它们的技术核心基础都是一致的。

Hi4和Hi4-T都经过了严格测试。

不管是在城市道路还是在更加恶劣的环境下，综合属性和动能输出表现都很稳定，也很可靠，安全防护全面保障。

坦克500

最低售价：33.50万起

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它们也同时适用多种场景，Hi4和Hi4-T不像其他一些混动四驱技术或车型。

毕竟架构核心依然在“四驱”上，只不过分出了轻越野和重越野两个属性而已。

而且，两种技术也皆采用了长城最新的科技配置辅助，所以在性能和科技水平上都比同类产品更为出色。

简单来说，无论是城市代步需求用户还是野外探险爱好者，通过Hi4和Hi4-T两种技术特点，长城汽车都能提供一款适合你的车，而且在安全和适用性上都做得很好。

长城汽车从用户真实需求出发，开放了Hi4和Hi4-T，想要经济实惠，节能环保，再加上轻越野属性锦上添花，就选Hi4，想要奔腾驰骋，翻山越岭，那就选Hi4-T。