百公里电耗10.9度！华为奇瑞联手打造纯电轿跑亮相！

一台电动车，最低的能耗能做到多少？

当前，很多汽车品牌都推出了电动车，但受制于电控技术的掣肘，很多电动汽车的百公里电耗都很高，平均十七八九度电已经算节省，动辄二三十的也并不罕见。那么，当下最先进的电控技术，可以将一台中型轿跑的能耗降到多低呢？答案是10.9度/百公里。

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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就在前天的华为秋季全场景新品发布会上，余承东宣布，华为智选车首款纯电轿跑智界S7(图片|配置|询价)将在今年11月底正式上市，这款车的目标是要超越特斯拉modelS。

新车最大的亮点是极低的能耗，它将搭载来自宁德时代的60kWh与80kWh两款电池，这在当下动辄100kWh甚至150kWh的超长续航车型中并不算大。然而，官方公布的百公里电耗仅为10.9度，也就是说，60kWh电池对应的续航里程为550公里，这一水平甚至比在尺寸上小一号的model3更低。而这款车核心的电控和电机都来自华为。

再来看看新车的设计，由于运动轿跑的定位，因此整体设计非常简约、动感。前脸采用封闭式设计，并且搭载了尺寸较大的大灯，左右两边每一个腔体内都有4颗LED灯珠，与此同时，贯穿车头的日间行车灯也让这台车颇有辨识度。

新车的车身尺寸为4971（5004）*1963*1474mm，轴距2950mm。整个车身侧面过渡平滑简洁，并且采用上下黑白的双拼色搭配，看起来干净整洁。与此同时，隐藏式门把手和大尺寸动感轮毂的加入，也让这辆车的运动性得到进一步拔高。

智界S7

最低售价：22.98万起

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华为在发布会上宣布，智界S7将采用华为最新的鸿蒙座舱4.0和ADS2.0高阶智能驾驶系统，上市后将拥有行业顶尖的智能与智驾体验。

至于大家最关心的动力，智界S7将提供后驱和四驱两种模式，它们搭载的电机功率分别为215kW和150kW+215kW，并且可以选择空气悬架。