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    满地跑的中国冠军家轿——第四代帝豪综合优惠22000元!

    第4代帝豪(图片|配置|询价)采用了吉利最新的家族式设计语言,前脸装配了盾牌状直瀑式进气格栅,两侧灯组内配备了带LED日间行车灯的LED大灯。车型尾侧同样设计得较为经典,使用了AB尾灯,看起来较为现代和简洁。车头部分,涟漪式格栅设计看上去更加年轻化,同时搭配吉利标志性LOGO,辨识度较为出众。



    在中控台上也会看到大量的软性材料,提升档次感。新车内饰采用时下流行的简约轻奢主义风格,黑色中控台配合银色饰条,看上去更加精致。中央控制台上采用的是钢琴烤漆材料的装饰板,看起来很有档次感,整体的内饰设计风格还是比较时尚的。



    配备了3D全息投影系统、炫彩行车记录仪、GKUI吉客智能生态系。在中控下方,则有空调控制按键以及挡把区域。这款车的辅助驾驶功能,包括360全景影像,上帝之眼式的大灯,车内氛围灯,主驾驶模式选择,自动驻车,上坡辅助,无钥匙启动,手机互联等配置。





    空间也是很宽敞的,后排座椅的角度也可以调节。乘坐空间上,帝豪的表现也是不错,后排腿部空间比罗稍微大点,头部略有顶头,后备箱空间也更大一些。在后排空间表现上,全新帝豪也能让你感受到不错的"高级感"。这一点在帝豪GL上面体现得淋漓尽致,1.5TD发动机的排量虽小,但最大马力达到136匹,动力表现不错。但至少,当我们坐进这款全新的帝豪内部,加上它在动力,空间等方面上的表现力,还是值得点赞的。动力方面,吉利全新帝豪采用了多种动力形式。

    变速箱的平顺性方面也没有问题,毕竟帝豪定位的是舒适家用车,低速行进时偶尔会有顿挫感,不过速度起来后就非常平顺。与其说这个双离合变速器的换挡过程有多么快,是因为我们没看到它的存在,它的表现与老款帝豪ECVT无级变速箱基本上没有太大差异。在能耗上,能耗仅6.1L/100KM,还要略微提升。




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