武汉经开区管委会主任唐超：欢迎零部件企业前来当“主角”

湖北日报客户端讯（通讯员张隽、李岿、李建沂）9月25日，2023中国车谷汽车零部件招商大会在武汉经开区举行。工委副书记、管委会主任唐超向企业家、行业精英发出邀请，共同建设车谷产业创新大走廊。

武汉经开区因车而建、因车而兴，是国家“双智”试点和全国新能源汽车全产业链发展示范区，汇聚了9大整车企业、13座整车工厂、1200多家汽车零部件企业，可生产50余种车型，年产整车百万辆，形成了“整车+传统零部件+三电+软件+芯片”的完整布局。

产业链、供应链是汽车工业的筋骨和血脉。“把零部件和整车摆到同样重要的位置，我们鼓励企业就近配套、就近转化。”唐超说，今年，武汉经开区陆续发布《武汉经开区汽车核心零部件产业发展行动方案（2023——2025年）》《武汉经开区新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案》，着力构建新型整零合作关系，提升经开区汽车产业链整体竞争力。

近年来，零部件企业越来越成为产品核心竞争力的因素，与整车企业共同是产业链的“联合主角”。唐超介绍，未来几年，武汉经开区重点需要的零部件方向为“4+1”，“4”分别为新能源和动力系统、智能驾驶和智能座舱系统、底盘和线控系统、车身和新材料；“1”代表着汽车生态链，主要包括车路云网商业运营、汽车供应链金融、新能源检测、电池银行、汽车文化旅游和赛事。

“我们已经出台了多方面的政策，拿出真金白银支持企业发展。”唐超说，武汉经开区设立总规模500亿元的车谷产业发展母基金，已对5大类近20个汽车行业项目直接投资138亿元。同时，从企业落户到资源保障，再到企业发展壮大，还会给予“一条龙”政策支持。

沌口的东风公司总部区域、军山新城的创新型区域和汉南的新能源工厂区域，是武汉经开区的三大“风水宝地”。唐超说，武汉经开区将依托这三个区域打造汽车零部件转型示范区、汽车零部件中试转化集聚区、汽车零部件智造先行区，欢迎大家前来中国车谷，与东风公司、星纪魅族、科大讯飞华中总部、华中科技大学军山校区、路特斯科技、中创新航等名企、名校“做邻居”。

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