坦克500还是失败了，8月销量只有685辆，降价是最后的机会

坦克500(图片|配置|询价)最终还是失败了，这台车在8月份的销量只有685辆，还不如同门兄弟坦克300的零头多。

坦克500之所以销量不佳，一方面是因为越野车市场本身就比较小众，坦克300、BJ40等产品已经将市场瓜分的差不多了。另一方面，坦克500的定位虽然更高，但是在消费者的眼里，坦克500不就是一款空间大一些、动力强一些的坦克300嘛，不值得多花十几万，毕竟，从玩的角度来看，坦克300足够用了。

坦克500在外观设计部分采用完全迥异坦克300的设计理念，看上去更像是丰田普拉多和陆地巡洋舰，它的前脸造型看上去硬朗大气又不失精致细腻，尤其是镀铬横幅条式的中网和点阵式LED大灯，很有档次感。

尾部也加入了大量镀铬装饰条，若隐若现的腰线从尾部勾勒而出，加上高高隆起的翼子板、多辐式铝合金轮毂，看上去简单大气。

而在尺寸部分，坦克500的车身长宽高分别为4878mm、1934mm、1905mm，轴距长度为2850mm，作为一台五座SUV来说，空间非常的宽敞，而七座版本的实用性更强，而且后排座椅还支持向前放平，从而带来极为宽敞的储物空间。

坦克500在舒适向的设计和配置丝毫不输坦克300，甚至有过之而不及，首先是做工用料十分的高端豪华，座椅采用真皮包裹，还配有加热\通风\按摩、燕飞利仕音响、氛围灯等配置，全车还标配隔音玻璃，乘坐体验非常的高端。

坦克500在主被动安全配置部分也表现的很有诚意，新车全系标配L2级驾驶辅助系统，360度全景摄像头、自适应巡航、底盘透视、开门预警、并线辅助、车道偏离预警、碰撞预警\主动刹车等配置，安全性能也值得考量。

最后再来看一下动力系统，坦克500全系搭载了一台3.0T六缸发动机，其最大功率达到了360马力，峰值扭矩为500牛米，匹配9挡手自一体变速箱。此外，新车全系标配四驱系统，顶配车型还有电磁感应悬架，加上非承载式的车身结构、中央\后桥式差速锁，越野性能也十分的抢眼。

总而言之，如果没有坦克300，那么坦克500的市场表现或许完全不一样，可惜没有如果，所以坦克500虽然坐拥出色的产品素质、强劲的越野性能，虽然得到了消费者的认可，却征服不了消费者的钱包，如今，坦克500想要销量反弹，降价或许是唯一的机会了。

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