14个月突破10万辆，深蓝以超级增程技术破局

新快报讯 记者陈镟报道 9月22日，深蓝汽车官方宣布第一个10万辆达成，从首款车型上市到销量突破10万辆用时仅14个月，创造了自主新能源品牌最快突破10万销量的新纪录。

得益于“超级增程”技术加持，深蓝旗下“双子星”SL03、S7自上市以来频繁刷新交付纪录，在各自的细分赛道保持强劲的热销态势。

其中，深蓝SL03作为首款战略车型，上市第5个月即实现单月交付破万，使深蓝成为中国最快实现单月交付破万的全新新能源品牌。

作为品牌第二款战略车型，深蓝S7开启大规模交付后，35天内累计交付破万，则成为中国新能源车型累计交付最快破万的产品，上市两个月即实现单月交付破万，创造中国新能源车型单月交付最快破万记录。

来自中国机械工业联合会的数据显示，今年上半年，中国新能源汽车产销累计完成378.8万辆和374万辆，同比增速均超过40%。目前，中国新能源汽车已经迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。

深蓝汽车深刻洞察，认定增程式是现阶段更适合中国用户出行需求的新能源技术路径，并在超级增程方面拥有核心技术164项，荣获专利1286件，以达成多项行业首发和同级别领先的差异化优势，实现了增程器全域无感运行的纯电驱动，无论是高速还是低速，增程器全程无感启停、隐身运行，带来纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。

在城市日常通勤场景中，超级增程纯电续航高达200km（CLTC），可让用户一周不充电。在节假日与周末的长途出行中，高达1200km（CLTC）综合续航大幅扩展了自驾出行的半径，让用户从此远离里程焦虑。

为降低用户的能耗成本，超级增程通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新，达成发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，馈电油耗更是低至4.5L/100km。

为打消用户对电车安全的焦虑，深蓝汽车自研iBC数字电池管家技术，实现24h电池监控，10ms急速报警，有效避免热失控，将动力电池安全推升到新高度。

在为用户深耕超级增程的同时，深蓝还坚定推进共创模式，让用户参与车型迭代焕新，从软件OTA升级到即将上线的硬件OTH升级，做到常用常新。

深蓝汽车方面表示，将从产销目标、全球布局、产品规划、战略合作等维度全面布局，并以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，构建更加强大的产品矩阵，全力推进全球电动化、智能化发展。