2023 BMW Z4 M40i 测试：梦想保持不变

宝马的高性能敞篷跑车仍然引人注目。

敞篷跑车可能仍然有能力吸引人们的想象力，但对于两座跑车来说，现在是黑暗的日子。销售缓慢给他们的前景蒙上阴影，特别是在汽车制造商大量的电动汽车支出挤压了小批量光环汽车的预算的情况下。这正是宝马与丰田联手推出当前 Z4和Supra 轿跑车的原因，也可能是为什么 Z4（现在已是 M40i 的第四个车型年）变化如此之小。

去年，丰田为 Supra 3.0 增加了手动变速箱选项，令车迷们感到高兴，但宝马却没有效仿。六缸 Z4 M40i 和四缸 Z4 sDrive30i 继续将其 BMW 发动机与八速自动变速箱搭配。

尽管我们希望在这里看到手册，但我们必须承认，自动变速箱更符合 Z4 的时代精神，Z4 更类似于梅赛德斯-奔驰 SL 等华丽的高速旅行车，而不是纯粹的跑车，例如 Mercedes-Benz SL 。如保时捷 Boxster。还有一个事实是，与以往一样，采埃孚 Autobox 是涡轮六缸发动机的巧妙搭档。如果您想自己掌控一切，可以使用大型方向盘拨片，但是，尤其是在运动模式下，即使在相当激进的驾驶中，变速箱也可以在很大程度上发挥作用。与许多双离合变速箱不同，它在低速操纵时永远不会绊倒。

亮点：Gutsy 涡轮增压直列六缸发动机、舒适的驾驶室、后备箱可让您长途旅行。

与该变速箱配合，宝马的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机可输出强劲的 382 马力和 369 磅英尺的扭矩，这些数字自这款车推出以来一直没有变化。并不是我们在抱怨。60 英里/小时加速仅需 3.5 秒，比 Z4 M40i 上次出现在我们的测试赛道上时快了 0.3 秒。四分之一英里的成绩也是 12.0 秒，此时 Z4 的行驶速度为 116 英里/小时。从 30 英里/小时加速到 50 英里/小时只需 2.3 秒，从 50 英里/小时加速到 70 英里/小时只需 2.7 秒，加速时间同样快捷。巨大的涡轮增压意味着油门响应不是毫米级精确，但我们喜欢 Bimmer 的转速快乐本质和咆哮的配乐。我们不太喜欢在运动模式下驾驶时每次踩油门都会发出的排气管爆裂声。

M40i 的 M Sport 悬架配有自适应减震器、M Sport 制动器和 M Sport 差速器，曾经是与四缸 Z4 中更行人的硬件的一个区别点，但现在不再这样了，因为 BMW 已经升级了基础车。坚固的刹车将 Z4 从 70 英里/小时的时速拉至 149 英尺处停下，并且在反复停车中刹车没有出现任何衰减。配备交错尺寸的米其林 Pilot Super Sport 轮胎后，我们的 Z4 M40i 能够以 1.00 克的坚决抓地力紧紧抓住防滑垫，但凭借静音的转向和 3636 磅的整备质量，它给人的感觉更坚定，而不是俏皮。Z4 的丰田 Supra 对手是更严肃的跑车。

Z4 坚固的车身结构意味着无论路面如何，都不会出现前围板颤抖或后视镜颤抖的情况。如果你陷入坑洼，19英寸的车轮和低断面轮胎并不能提供足够的缓冲，但即使在较坚硬的环境下，悬架也不会僵硬得令人痛苦。

缺点：仍然没有变速杆，加满油能见度有限，Supra 兄弟更清晰。

您可能会对这款 hi-po 跑车的燃油经济性感到惊讶。EPA 估计城市油耗为 23 英里/加仑，高速公路为 31 英里/加仑，两者仅落后四缸版本 2 英里/加仑。

但我们的 75 英里/小时高速公路燃油经济性测试却讲述了一个不同的故事，Z4 的油耗达到了惊人的 37 英里/加仑。
与它修长而轻盈的前身相比，当前一代 Z4 的中间部分有点厚，尽管这在机舱空间上带来了好处，驾驶员和乘客不会互相碰肘，而且座椅有足够的行程供飞行员使用六英尺高。尽管杯架位于肘部下方，但还有足够的空间存放手机、太阳镜等物品。

顶篷打开后，由于侧窗和后玻璃较小，驾驶室感觉很小，即使事实并非如此。幸运的是，车顶会在大约 10 秒内关闭，即使在移动时也可以降低或升高，最高时速可达 31 英里。从之前的可伸缩硬顶改用织物车顶还意味着，将车顶放下时不会占用后备箱空间，足以容纳一个大行李箱或几个滚轮车。

Z4 的信息娱乐系统配备 10.3 英寸触摸屏和补充旋转控制器，其历史可以追溯到 2020 年，有两项关键升级：Android Auto 加入了 Apple CarPlay（均为无线），并且现在为您的手机提供了无线充电板。Android Auto 与我们无缝协作，我们很欣赏能够更改显示屏以显示一种、两种或三种功能（例如位智、音乐和电话）的能力。这一代宝马工厂软件还给我们留下了极其用户友好的印象，具有逻辑结构、欢迎点击轮以及方向盘上易于操作的按钮。为什么要搞乱它？

这似乎就是宝马当前 Z4 的理念。然而，我们希望这并不预示着该品牌放弃这款车。XM SUV 永远不会像这款迷人的跑车那样取悦旁观者。

规格

2023 BMW Z4 M40i
车辆类型：前置发动机、后轮驱动、2 名乘客、2 门敞篷车

基本价格/测试价格：66,295 美元/73,370 美元

选项：高级套餐 - 远程启动、停车辅助、平视显示器，1350 美元；黑色Alcantara/Vernasca皮革内饰，1250美元；Shadowline 装饰套件——自适应 LED 头灯、扩展 Shadowline 装饰、黑色镜盖，950 美元；Harman/Kardon 环绕声，875 美元；驾驶辅助包——车道偏离警告、盲点检测、主动驾驶助手，700美元；Thundernight金属漆，650美元；19英寸双辐铈灰色轮毂，600美元；无线充电，500 美元；BMW M 50 年标志，200 美元

发动机
涡轮增压和中冷 DOHC 24 气门直列 6，铝缸体和缸盖，直接燃油喷射
排量：183 in 3 , 2998 cm 3
功率：382 hp @ 6500 rpm
扭矩：369 lb-ft @ 1800 rpm

变速箱
8速自动

底盘
悬架，前/后：支柱/多连杆
制动器，前/后：13.7 英寸通风盘/13.6 英寸通风盘
轮胎：米其林 Pilot Super Sport
F：255/35ZR-19 (96Y) 额外负载 ★
R：275/ 35/ZR-19 (100Y) 额外负载 ★

尺寸
轴距：97.2 英寸
长度：170.7 英寸
宽度：73.4 英寸
高度：51.4 英寸
乘客容积：52 英尺3
行李箱容积：10 英尺3
整备重量：3636 磅

C/D测试结果
60 英里/小时：3.5 秒
100 英里/
小时：8.8 秒 1/4 英里：12.0 秒 @ 116 英里/小时
130 英里/小时：15.4 秒
150 英里/小时：22.4 秒
以上结果省略1 英尺展开0.3秒
滚动启动，5-60 英里/小时：4.4 秒
顶级，30-50 英里/小时：2.3 秒
顶级，50-70 英里/小时：2.7 秒
最高速度（gov ltd）：152 英里/小时
制动，70-0 英里/小时：149 英尺
制动， 100–0 英里/小时：299 英尺
抓地力，300 英尺防滑垫：1.00 克