随着国内个性化市场的兴起,越来越多的品牌开始布局个性化及大排量产品,有传统的豪强品牌延续强势,也有沉寂的老品牌破茧成蝶,更有新品牌的强势介入,国内摩托车行业外表繁花似锦,内则波涛汹涌。

今年8月18日,新晋品牌凯威MBP正式登陆国内市场,在北京491空间举办新品发布会,上市了旗下复古踏板Feelink C150和Feelink X系列,在目前竞争激烈的情况下,凯威进入国内市场,是盲目还是自信呢?
先介绍下凯威MBP这个品牌,Keeway集团成立于欧洲,历经20多年发展,并在上海设立有研发基地,MBP是凯威旗下的意大利新锐品牌,复古踏板C150就是由国内厂商联合生产,MBP的全称是“Make Bike Popular”,中文“让机车更流行”,凯威致力于让机车融入更多人的生活。

由于近两年复古踏板的火热,我们再来讨论下凯威的首款复古车Feelink C150。
复古踏板车不仅有通勤代步的属性,更是兼有玩乐的属性,颜值,动力,配置集于一身,最重要的是有情怀加身。

复古踏板Feelink C150一共有三个版本:经典版和运动版,官方指导价12980元,时尚版官方指导价13280元,时尚版采用了更多的撞色搭配,颜色更时尚,更靓丽,整体而言,三个版本的区别就是配色的不同,如何选择,完全看个人审美。
外观颜值
凯威C150是一款经典的意式复古设计,风格简约而不简单,整车线条并不复杂,面板前部和车体后部线条简单但前后呼应,其中最有特色的就是头灯的设计,猪鼻子在前挡泥尖的衬托下并不突兀,意式风情是这款车先天优势。

动力平台
动力方面,C150搭载的是一款150cc水冷两气门的发动机,最大功率9.7kw/8000rpm,最大扭矩13.7nm/6000rpm,动力表现中规中矩,基本符合主流的150动力配置。

安全及实用性
凯威C150标配前后碟刹,同时匹配了前ABS系统, 并没有TCS循迹控制系统,这在目前ABS和TCS双标配的国内市场环境下,凯威C150的安全配置要逊色不少。

但是整车配备了原厂后货架和平踏板设计,在代步时方便放置东西,同时给后期改装留有空间,另外,凯威C150马桶空间比较喜人,可以放的下一顶全盔。

主流配置
整车配置方面,凯威C150采用了全车LED灯源、智能钥匙、液晶仪表、侧支撑熄火、USB接口、双闪等市场主流配置,整体来说,配置已经成为150踏板竞争市场必不可少的一部分,在这方面,C150还是做得不错的,但是,785mm座高的设定,对国内消费者来说确实不太友好。

总结:就目前国内市场的竞争程度,特别是150排量的复古踏板车,竞争尤为激烈,新产品层出不穷,新晋品牌则需要莫大的勇气和实力来支撑,凯威MBP复古踏板C150后续市场表现如何,我们拭目以待!
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