丰田埃尔法早晚“被迫加长”：长轴版埃尔法L车型或将加长125MM！

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丰田本是一部土生土长的日本本土车型，完全按照日本人的身材和用车环境设计，但做梦也没想到在国内市场能够摇身一变遥遥领先……但不断崛起的国产MPV渐渐给这一本属于日本的车型带来不少压力！

首要的压力就是，这款以日本本土环境为设计标准的车型，在以加长成风的国内用车习惯之间产生的矛盾，丰田埃尔法(图片|配置|询价)ALPHARD的长度是为满足日本标准自动停车系统的刚性限制而来的，日本自动停产系统标准长度为5000毫米、宽度为1850 毫米，所以丰田埃尔法ALPHARD一直根据这个上限设计；

而国内市场完全不同，丰田埃尔法ALPHARD在国内的定位也完全不同，丰田埃尔法ALPHARD在日本只是的普通家用车、工具车定位，自然要顾及自动停产系统的规定，而定位豪华MPV的市场则完全不需要这样，所以即使相同轴距的雷克萨斯LM其车长已经做到5125mm，因为这类车型往往有专属车位！

所以，埃尔法ALPHARD针对国内市场投放加长版车型是迟早的事！而且加长至少在125mm，也就只能加长这么多，不能抢了雷克萨斯LM的风头。这样一来丰田埃尔法ALPHARD的车内空间，特别是第三排空间将得到提升，整体竞争力也将明显增强！

此前，丰田官方曾表示内部已经讨论在中国市场率先推出纯电动版埃尔法 Alphard EV的计划，所以未来在国内市场的纯电动版埃尔法 Alphard EV 将不只是电动车型那么简单，既然是在中国市场的率先，以日本对国内市场的洞察能力，这将是一款丰田埃尔法Alphard EV-L。

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