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    探索06靠什么打动消费者?

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    神选车2023-09-22

    轻越野应该有个“野”的样子,这样才有诚意。“硬派”的基础在于大梁、差锁等必要的硬件配置,这些物件软件可搞不定。“轻”就是从硬派中拿出几项,使之可以应付一些烂路。实际上,对于家庭用车的多数场景下,所谓的“轻野”是完全够用的。因此,随着近年来自驾、露营的兴起,人们对此的需求在逐渐增加。

    在众多竞品当中,探索06(图片|配置|询价)只是可选项“之一”,而并非独家。奇瑞的路线没问题、产品也没问题,只是时间上似乎有些滞后了。或许有人说,奇瑞旗下早就有瑞虎系列车型,并且各种动力总成覆盖了城市SUV市场的各个级别。诚然,主打“轻越野”概念的产品属性更多的是为了填补细分市场,问题就在于这个细分市场早已如“雨后春笋”般涌现,而作为车企,如果更早规划,情况可能比今天好很多。

    方盒子造型是越野的“工作服”,多数硬派也都是这样的造型。有人问,为啥越野车都长这样呢?那是因为硬派越野车经常跋山涉水,一旦发生翻滚,方正的造型有利于保护乘员,这是一种安全考虑。而轻野车型只是追求造型上的那种感觉,无论多么结实的A柱B柱,头顶设计一个全景大天窗,在那种翻滚情形下都会成为潜在的威胁。

    大尺寸进气格栅搭配横向的镀铬装饰条,探索06在视觉上给人带来更加硬朗的效果。前杠设计了两个U形、锁扣状的装饰,看上去是预留的绞盘位,但它只是个装饰。车身轮廓简洁、很有力量感,大量的直线设计营造出了硬派风格。车尾显得非常壮实,极简的线条处理搭配富有科技感的贯穿式尾灯,与前脸风格遥相呼应。尾部下方采用双边两出排气,搭配下包围的黑色饰板,勾勒出车尾的层次感。

    这种造型的优势也会在空间方面发挥出来。探索06车身尺寸为4538*1898*1680毫米,轴距2672毫米。1338升的后备箱空间十分亮眼。同时,后排座椅能实现近100%平整放倒,放倒后可以轻松放置长宽1860*970毫米的双人睡垫,对于喜欢自驾露营的朋友十分友好。魔术纸巾盒、可导流式雨伞槽、拉脱力800牛的多变网兜储物等巧思设计,为外出郊游量身定制,细节处理非常到位。

    内饰采用了拼色设计,中控为对称式布局,中控运用了大面积软料材质与条纹饰板。平底三辐式方向盘前面是10.25英寸悬浮式液晶仪表盘,中控搭载13.2英寸竖置大屏,内置骁龙8155芯片,包含车联网、华为Hicar、CarPlay、4G网络、OTA升级、WiFi热点、手机远程APP等功能。总体来讲还算不错,但笔者认为视觉效果不如捷途旅行者,各有喜好,小编只是不大接受竖屏。

    动力方面,探索06燃油版搭载1.6TGDI发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛米,WLTC综合油耗最低为6.98升;与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,中高配车型加入了全场景智控四驱系统。它的接近角为21°,离去角29°,这两个角度对通过性有很大帮助。此外,探索06的离地间隙200毫米、涉水深度605毫米,在同级中,通过性能排得上前三。

    从产品设计角度来看,探索06算得上“称职”。性价比也颇高,它的起售价仅为11.69万,而四驱版顶配不到14万。足够想要“轻”的用户去体验“野”的氛围,也能让预算不多的消费者实现轻野梦想。最后就看在激烈的市场竞争中,它能否在众多竞品中挣得一席之地了。

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