20万以内配激光雷达，还有国产7nm芯片，睿蓝7正式上市

车东西（公众号：chedongxi）

作者 | 明成

编辑 | Juice

车东西9月21日消息，今天，吉利旗下睿蓝品牌车型睿蓝7(图片|配置|询价)正式上市，起售价11.77万元。

发布会上睿蓝方面还”整了个活”，订车数量逢7送华为Mate60，发布会结束时订单数量超过了3000辆。

睿蓝7售价

这一面向年轻人群的车型可以说是“键盘值”拉满：15万左右，后置后驱，241匹，385牛米，百公里加速6.8秒。

此外，车辆还配备了激光雷达和国产7纳米芯片，高配三元锂电池容量68.03度，续航605千米，标配全景天幕和电动遮阳帘，在堆料方面可以说是诚意十足。

但是，在此前的官方介绍和这次的睿蓝7发布会上，睿蓝方面并未提及车辆具体的智能驾驶能力，在硬件堆料的情况下软件表现有待观望。

本次的睿蓝7瞄准了年轻化和性价比市场，或许能为睿蓝带来一个久违的”爆款”。

一、后置后驱241匹 百公里加速6.8秒

本次发布会上睿蓝7一共推出了6款车型，比预售车型多了一个高配车型和低配车型。低配追云Air版售价11.77万元，顶配猎光17.37万元。

睿蓝7预售售价

睿蓝7采用了时下热门的掀背轿跑SUV设计理念，整车造型较为圆润。在其符合空气动力学的外观下车辆风阻系数达到了0.238Cd。同时车辆采用了19寸半封闭轮毂，小宽体、隐藏式门把手，LED流水大灯等设计，具有一定科技感和运动感。

睿蓝7前部

车内设计上，车辆也采用了十分讨喜的全景天幕和电动遮阳帘配置，内饰上采用仿麂皮座椅、隐藏式出风口等配置。

睿蓝7采用了后置后驱的布局，电机峰值功率达到180千瓦，扭矩达到385牛米，0~100公里加速成绩为6.8秒。同时悬架采用了前麦弗逊后五连杆的悬架形式，还有睿蓝自研的DIY后驱底盘控制系统，车辆具有了一定操控和玩乐属性。

睿蓝7后部

此外，车辆还采用了One-box智能制动系统，睿蓝方面称该系统可以显著改善急加速减速的晕车情况。

与车辆动力相匹配的是50.4kWh/68.03kWh磷酸铁锂电池和三元锂电池，分别对应睿蓝7的不同版本。整车整备质量为1780kg和1820kg，CLTC工况下纯电动续驶里程分别可达450km和605km。

得益于车辆采用了睿蓝自研的GBRC水晶架构，睿蓝7可以完成换电操作，在吉利大量布局换电站的背景下，换电功能也并不鸡肋。

二、20万内带激光雷达 国产7纳米芯片助力

睿蓝7装备了吉利自研的领克08同款龍鹰一号7纳米座舱芯片，该芯片性能接近骁龙的8155芯片。这使睿蓝7车机可以像手机一样流畅。此外座舱还具有四音区拾音、15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED数字仪表、50英寸AR-HUD显示等配置，可以实现在车内看电影打游戏。

睿蓝7座舱视角

智能驾驶方面，睿蓝7搭载了仰望U8、小鹏G6同款的速腾聚创M系列激光雷达，再加上5颗4D毫米波雷达以及多颗超声波雷达，使得睿蓝7的L2+辅助驾驶的各项功能更加精确。

值得注意的是，此前的官方介绍和这次的睿蓝7发布会上，睿蓝方面并未提及车辆具体的智能驾驶能力，在硬件堆料的情况下软件表现有待观望。

结语：性价比年轻化，吉利布局将出成果

睿蓝作为吉利旗下的纯电品牌，在换电站和车型体系建设上进行了大量布局。但睿蓝自成立以来的销量只能说是差强人意，吉利百亿级别的资金输血也好像没能造出爆款。本次睿蓝7走向了年轻化性价比市场，或许能为睿蓝带来一个久违的“爆款”。