福特Bronco国产上市在即，国产后的福特硬派越野值得买吗？

福特Bronco是一款拥有悠久历史和强大越野基因的硬派SUV，自1966年诞生以来，一直是美国越野车市场的领军者。2020年，福特Bronco重新回归，以全新的设计和技术，再次引发了全球越野迷的热情。而在中国市场，福特Bronco也即将实现国产化，预计将于2023年上半年正式上市，并由江铃福特负责生产和销售。那么，这款国产版的福特Bronco有哪些亮点和优势呢？它能否在国内硬派越野车市场中脱颖而出呢？本文将从以下几个方面进行分析。

从外观设计上看，国产版的福特Bronco保留了海外版的野性风格，车身方正，前脸醒目，圆形大灯和方形前格栅搭配英文大写的BRONCO字样，彰显了品牌的自信和历史。车身侧面线条简洁流畅，轮眉突出，轮胎粗壮，后备厢外挂式备胎，增加了越野气息。车顶可选硬顶、软顶或可拆卸硬顶，提供了多种开放式驾驶体验。国产版的福表Bronco为四门硬顶版本，车身尺寸为4825mm/2070mm/1990mm，轴距为2950mm，定位中型SUV。与同级别的Jeep牧马人、丰田普拉多等竞品相比，福特Bronco具有更加独特和个性化的外观设计，能够吸引更多年轻和时尚的消费者。

从内饰布局上看，国产版的福特Bronco以功能性为主，中控台采用T字型结构，搭载12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统。方向盘、仪表盘、空调出风口等细节处都体现了硬朗风格。座椅材质可选真皮或织物，并配有BRONCO字样。内部空间宽敞舒适，后排座椅可放倒平整，并提供多处储物空间。与海外版相比，国产版的福特Bronco在内饰用料和做工上有所提升，并增加了一些针对中国消费者的本土化配置。

从动力性能上看，国产版的福特Bronco将搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为202kW（275PS），传动系统将匹配10挡自动变速箱和四驱系统。该发动机是由长安福特提供的，在撼路者等车型上已经得到了验证。10挡自动变速箱则是由江铃汽车与通用汽车合作开发的10R80变速箱，在Ranger皮卡等车型上也有应用。

四驱系统则是由福特专门为越野车打造的G.O.A.T模式地形管理系统（Go Over Any Type of Terrain），用户可以根据不同地形选择相应模式，如Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及适用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式。此外，福特Bronco还配备了前后电控机械差速锁、电子中央差速锁、稳定杆断开系统、倒车辅助系统等，保证了越野能力的强大和安全性的可靠。

从价格方面看，国产版的福特Bronco的预售价尚未公布，但有业内人士预测，其售价区间可能在30-40万元之间。这个价格相比进口版的福特Bronco有了明显的优势，也与同级别的越野车竞品相当。考虑到福特Bronco的品牌影响力、设计风格、动力性能和越野能力等方面的优势，这个价格是具有一定竞争力的。当然，最终的市场反馈还需要等到正式上市后才能得出结论。

综上所述，国产版的福特Bronco是一款值得期待的硬派越野SUV，它不仅继承了海外版的精髓，还针对中国市场进行了本土化改进，提供了更高的性价比。它能否在国内硬派越野车市场中获得成功，还需要看它与自主品牌和合资品牌的新能源越野车之间的竞争。据悉，2023年将有多款新能源越野车上市，如北汽BJ60增程版、坦克500 PHEV、比亚迪F品牌SF、东风猛士917、仰望U8等。这些新能源越野车都具有更低的油耗和更高的环保性，也有着不俗的越野性能和设计风格。因此，福特Bronco要想在这个细分市场中脱颖而出，还需要在产品质量、市场推广、售后服务等方面做好准备。