2023-09-20发布于：小鹏G6车友圈
昨天夜里去小桔电站去充电，结果跳枪跳了6次
开始我以为是我的车充电有问题了，然后连续换充电枪，换桩，都不行，每次都是充了3分37秒左右就跳枪了
然后我就看到桩上写着“充电桩与需求电压受限”，然后花了我40分钟充了18度电就走了，看着别人一堆byd，腾势，东风，还有其他牌子的一些电车还在那快乐充电，心里很不是滋味
本想着买了个800v能提高便利性，能让我充电来的晚走的早，结果确实走的早，电没充几度就充不了了
你起码能让我顶着桩子最高电压限额充吧，不求能抢别人电，你老给我跳枪
ps：充电之前我始终无法打开充电口，语音、手机app、按压充电口都无法将它打开，折腾了10多分钟，无法解决，售后也没回我消息，最后我一生气就使劲儿用拳头砸了一下充电口，然后就开了
你要找750v电压的充电桩才行。找公交车，货车的充电桩充电。
800v的车充电不应该挑桩子的呀
你还是太天真了。我试过某些雷区充电站，众人都是相当吐血。比亚迪秦吊打汉，埃安s，Y和极氪001一个水平。秦和特斯拉3一样这么快。
@Jooger：800v的车充电不应该挑桩子的呀
小鹏自建的充电桩怎么样？不是听说有免费的吗？另外听说华为液冷超充桩很猛，如果车子是4C电池更好了
自建的充了几次都没问题
我去过华为液冷那个，标的480kw，结果不太理想，有点虚
不要高估了800V的作用，家充说实话也用不到800V，外面去充么有都是分流，顶天平均功率100左右，还是要充得久
还是能快些，我在服务区试过，120kw的桩，五台车充，只有我的是120，其他的都只有八十多
平均100！我想都不敢想
这个充电费比珠海高些。
现在4毛7很低了吧，刚建站那会儿，有优惠，更低，4毛1
珠海早上八点前，最便宜的要五毛左右。
800伏现在就是一个噱头，能支持这么大功率的桩中国要完善起来至少还要过个好几年
新桩基本1000V
又有多少新庄呢
@用户8436544383738：新桩基本1000V
为什么我发不了图片，他说我发的作品图片错误 800v的充电用起来和宣传不符 1.我是在120kw的桩上充的电，g6的功率大概35kw，同一桩上广汽的功率33kw。 2.旁边桩同样插两个枪，其中的网约车10多万的吉利跑53kw。 3.另一个桩上的老款汉充电电压达到600v，功率40kw。 这样对比g6并没有抢功率，反而比有些车款的功率要低一些，10来万的吉利甚至比他高了50%的充电功率。
显然你那边的桩有问题！就是国网的也应该在120kw以上！我在s3几乎都是260kw 更不谈s4
看我帖子
@cxbgenius：显然你那边的桩有问题！就是国网的也应该在120kw以上！我在s3几乎都是260kw 更不谈s4
一个最高650v的车敢叫8 00v不知道为什么广告法不管管？这样算那比亚迪早800v了
业界约定俗成550-930v都称为800v，你还可以去搜下全域800v里的全域是什么，三电高压，热泵这些，请问byd有全域么？
有呢，我的比亚迪唐是19年的，电池铭牌额定600v，电机额定600v，就这比亚迪从来没宣传过800v，毕竟600和800能是一样的？只有这些新势力会吹b，自己规定一个550就算800v，谁定的？好意思吗？
@Jooger：业界约定俗成550-930v都称为800v，你还可以去搜下全域800v里的全域是什么，三电高压，热泵这些，请问byd有全域么？
大概率，桩有点年头
今年新建的
兼容性的问题，比亚迪的充电比较快都可以兼容!
回复楼主
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