福特终于回过神此时的市场还有绝地反击的机会吗

要说到福特汽车，肯定大家都耳熟能详，毕竟零几年的时候就进入到中国市场，蒙迪欧和福克斯都获得了十分出色的销量。但是让人又爱又恨的是，福特后期的产品采用三缸发动机，产品跟不上时代，销量一落千丈。

回过神来的福特，首先是打开了江铃福特这条线路，在大家眼中江铃福特一直制造的都是商用车，转而发展乘用车一时让大家难以理解。然后江铃福特开始针对中国市场开发SUV车型，力求赶上中国的SUV时代，结果又以失败告终。

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同时期的长安福特，又开始了引进探险者，对翼虎进行换代更新为锐际，对锐界进行同步换代。但是折腾了半天福特终于发现一件事，福特旗下的产品几乎都不符合中国市场需求，除了空间大这个优势，油耗高、智能配置少、内饰做工用料不高级等问题，已经无法和同时期的其他产品竞争。

锐际

最低售价：11.98万起最高降价：5.00万

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于是福特又大刀阔斧，推出了专为中国消费者准备的EVOS，以及全新蒙迪欧。这几乎已经是长安福特的全部底牌，两款车都空间巨大，轴距都达到了2945mm，智能配置更是没得说，动力也一直是福特的强项，起售价都低于15万了，性价比更没的说。可是结果，两款车型都是昙花一现，很快销量就下来了。

蒙迪欧

最低售价：12.58万起最高降价：3.20万

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了解福特的车迷们都知道，福特汽车非常特别，可以说世界上有“两个福特”，一个在美国一个在欧洲。专为北美市场设计开发的车型，拥有着浓浓的美式肌肉车风格，动力强而且空间宽大，奔放且SUV居多。而在欧洲市场的福特，拥有着出色的操控，和优秀的品质感，也专门针对欧洲市场开发出了一些性能车和小型车。可是结果就是，以上两种情况，对于福特来说一些知名车型都没拿到中国市场，只有福特福克斯和探险者算是原汁原味全球车。

但是，这次不一样了，今年的成都车展上，福特竟然带来了国产的江铃福特Ranger，这款皮卡在北美市场的销量非常不错。并不是只有F150才人尽皆知，Ranger的改装潜力实际上非常大，而且国产后还有着较低的售价。成都车展上，江铃福特Ranger率先发布了1st Edition的汽油版和柴油版，汽油机车型采用了258匹马力的2.3T发动机，最大扭矩450牛·米。而柴油车型，则拥有扭矩更大的186匹马力2.3T发动机，最大扭矩达到了470牛·米。

游骑侠Ranger

最低售价：14.58万起

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最关键的是，首发版车型的配置和美版高配保持了一致，前后钢制保险杠，并带有底盘装甲，甚至还带有原厂绞盘，涉水喉和防脱轮圈。采用了全时四驱，并且带有前后桥差速锁，可以说这款车的配置一点没有缩水。目前首发版的预售价为26.98万元，而在北美市场的售价则达到了42965美元，约合人民币31.2万元。当然还有最令人振奋的消息，那就是根据官方透露，江铃福特Ranger入门级车型的起售价格将不会超过16万元。看来皮卡市场也要开始“卷”起来了，这款车的加入将会让福特车迷非常兴奋。

当然还有另一个重磅消息，那就是根据工信部的最新资料显示，江铃福特Bronco也将要上市了。福特Bronco也叫作烈马，这是一款非常硬派的SUV，在北美市场推出后销量非常出色。因为在北美市场，开放式车身的硬派SUV似乎只有JEEP牧马人占领着市场，福特Bronco上市之后，不仅带有开放式车身，甚至还拥有无框式车门。最重要的是，福特Bronco拥有超级多的原厂改装版本，可以满足不同消费者的需求。

根据工信部的图片显示，国产的福特Bronco算是美版车型低配中的顶配，但是前后保险杠却选装了美版福特Bronco中的高配版越野保险杠。所以根据配置推测，新车很可能会以低配的身份压低售价，但是在部分越野配置上采用高配车型的配置。国产版本将搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率202kW，另外从申报图中观察，国产版车型车尾带有拖挂电机，因此该车具有拖挂资质，可以对小型房车和小型拖板进行牵引。

福特Bronco国产之后，将会对30万-40万元的国产SUV形成市场冲击，毕竟这款车在福特的品牌序列中拥有很高的知名度。同时，对于喜欢开放式车身的越野爱好者，也能拥有除了牧马人之外的选择。而且福特Bronco除了拥有开放式车身，还能同时拥有无边框车门，让可玩性进一步提升。当然从另一个角度讲，对于即将上市的全新北京越野BJ40也是一个好消息，毕竟两者价格相差悬殊，有了“大哥”引路，拥有无边框车门的全新北京越野BJ40在销量上也会提升，毕竟越野圈子里又多了一种“新玩具”。

车德钢总结：

从福特即将引入国内的两款全球车型来看，这次福特把宝都押在了江铃的身上，毕竟长安福特的情况已经“捉襟见肘”，部分车型也传来了停产的消息，可以说福特在中国市场的表现已经到了“危险的边缘”。但是福特有着深厚的汽车文化，满足中国消费者对于海外知名车型的需求，这一点虽然小众但是也能顺应中国汽车消费市场的潮流，毕竟皮卡和硬派SUV的销量呈现出了上涨的态势。当然说一句题外话，如果福特能深耕一下混合动力产品，凭借着动力和空间优势，销量也许会更好，不至于把“赌注”全压在这两台“网红车型”上。