奔驰比其他品牌的汽车寿命更长,是因为用了更高质量的零件吗？

奔驰使用了贝洱的散热器。但宝马也是如此。

奔驰从 Lemforder 外包了悬架零件。但宝马也一样..

奔驰从 Erling/VictorReinz 外包了垫圈材料。但宝马也一样..

如果两者都从同一制造商外包零件，为什么宝马比奔驰更频繁地发生故障？

答案是因为他们的设计。奔驰将其发动机布局定位为零件故障不会影响其他零件。宝马和奥迪并不是这样设计的。

奔驰将其汽车发动机设计为在 80 至 90 摄氏度之间运行。从w123时代一直到w213时代，它们的工作温度都在90摄氏度左右。

宝马不是这样设计发动机的。他们的发动机在 100-110 摄氏度下运行，这个温度过高了。显然，冷却系统内的压力在 90 摄氏度和 110 摄氏度时会有所不同。

宝马将动力转向液储罐放置在交流发电机上方。当泄漏时，仅仅 5 美元的软管就会导致 150 美元的交流发电机发生故障。奥迪也是如此，他们将散热器软管放在交流发电机上方。

这就是一些汽车制造商如何获得可靠的声誉，同时仍然使用与不可靠的竞争对手相同的汽车零部件。

但现在情况发生了逆转，与宝马相比，新款奔驰的可靠性较差。这就是为什么丰田向宝马寻求 Supra(图片|配置|询价) 设计，而不是梅赛德斯·奔驰。