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    喜欢新能源汽车,相中了比亚迪元PLUS冠军版和AION Y,应该怎么选

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    钢弹说车2023-09-16

    随着新能源汽车普及率越来越高,不少车友开始喜欢新能源汽车了,其优点是同价位燃油车不能比拟的,例如科技感强、动力充沛、能耗低等等。

    近日,有一些车友选车的时候,相中了比亚迪元PLUS冠军版和广汽埃安AION Y(图片|配置|询价),两款车各有各的优点,不知道怎么选。

    笔者挑选出元PLUS 2023款冠军版 430KM超越型 指导价:14.28万(文中简称元PLUS)和AION Y 2023款 PLUS 70智领版 指导价:14.18万(文中简称AION Y),进行对比,并给出选买意见。

    外观方面

    元PLUS外观整体设计中规中矩,密封式车头前脸,犀利的腰线装饰,215/60R17规格的花瓣式车轮,饱满的车身尾部配贯穿式尾灯,虽说没有特别突出的亮点,但也符合大众审美。

    AION Y外观整体设计偏硬朗一些,密封的前脸配羽翼式大灯,笔直的腰线看着犀利,215/55R17规格的镂空“战斧”式车轮,方正的车尾配一字型尾灯。AION Y的车头光源造型是亮点,看着艺术,辨识度也高,如果尾灯也采用羽翼式造型,那就更漂亮了。

    中控内饰

    元PLUS中控台采用波浪式设计,12.8英寸可旋转中控屏、凸出式门拉手、哑铃片式出风口,是该车中控内饰的亮点。智能互联配置比较丰富,像GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、语音免唤醒功能、主驾驶语音唤醒识别功能等等都有。

    AION Y中控台采用标准的T型设计,14.6英寸中控屏清晰度高,简洁的中控操作台、怀挡设计,是该车中控内饰的亮点。常用的智能互联配置几乎都有,例如GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、主副驾驶位语音唤醒识别功能等等。

    乘坐空间

    元PLUS的车身尺寸长宽高分别是4455*1875*1615毫米,轴距2720毫米。身高1.76米的乘客坐进前排,头部空间一拳一指,坐进后排,头部空间两指,腿部空间两拳。

    AION Y的车身尺寸长宽高分别是4535*1870*1650毫米,轴距2750毫米。坐进前排,头部空间三指,坐进后排,头部空间三指,腿部空间两拳。

    空间小结:元PLUS的前排头部空间占优势,后排头部空间略局促。AION Y的前后排头部空间比较均衡,两款车后排腿部空间都挺宽裕。

    座椅配置

    两款车均配有仿皮面料座椅,都有主驾驶高低调节和后排座椅比例放倒功能。

    配置差异:元PLUS比AION Y多了运动风格座椅、副驾驶电动调节、后排水杯架、后排中央扶手。

    元PLUS 副驾驶电动调节

    AION Y 副驾驶手动调节

    底盘方面

    元PLUS配有前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。AION Y配有前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

    元PLUS 前后独立悬挂

    AION Y 后纵臂扭转梁式非独立悬挂

    底盘小结:元PLUS的前后独立悬挂,无论操控性还是成本方面,都要优于AION Y的后非独立悬挂。

    动力方面

    两款车均搭载了前置电动机和一挡固定齿轮比变速箱,最大输出都是204马力。

    元PLUS峰值扭矩是310牛·米,AION Y峰值扭矩是225牛·米。

    元PLUS的电池容量是49.92千瓦时,AION Y是61.7千瓦时。

    元PLUS纯电续航里程是430公里,AION Y是510公里。元PLUS的百公里耗电量是12.2千瓦时,AION Y是13.3千瓦时。

    动力系统差异:元PLUS续航里程不如AION Y,但电动机扭矩和耗电量都优于AION Y。

    电池技术

    两款车使用的都是磷酸铁锂电池,元PLUS有刀片电池技术,AION Y有弹匣电池技术。

    两种电池安全性都可以,刀片电池强调电芯安全,经过了针刺实验,不但不起火,电池温度也是缓慢上升,最高温度为60度。

    弹匣电池强调的是系统整包的安全,电池外壳能承受1400度的高温,电池安全管理系统可以实时采集电池工作数据,可达到每秒10次。

    电池额外功能,元PLUS配有VTOL移动电站功能,对外放电最大功率3.3千瓦,可以为新能源汽车和电器充电。AION Y这项配置可以选配。

    主动安全配置差异

    元PLUS比AION Y多了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等。

    被动安全配置

    元PLUS配有六个安全气囊,AION Y配有四个安全气囊。元PLUS配有胎压显示,AION Y配有胎压监测。两款车均有儿童座椅接口。

    元PLUS

    辅助操控配置

    两款车均有后驻车雷达、360度全景影像、透明影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等。

    元PLUS比AION Y多了前驻车雷达、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、陡坡缓降等等。

    其它常用配置

    元PLUS有可开启全景天窗,AION Y有不可开启全景天窗(可选配可开启全景天窗)。

    元PLUS

    两款车均有远程启动、遥控移动车辆(AION Y 需选配)、K歌功能、全车车窗一键升降、外后视镜加热/锁车自动折叠、驾驶位化妆镜有照明、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等等。

    元PLUS

    AION Y

    选车方面,注重安全配置,可以考虑元PLUS,6个安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航、陡坡缓降等等都有,行车安全有保障。

    注重续航里程,可以考虑AION Y,纯电续航里程510公里,城际之间通勤没有问题,这款车基础配置也够用,满足日常所需没有问题。

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