现代伊兰特优惠后7万多，全系自动挡，操控性还不错，值得买吗？

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导语：

当面对如今市场上众多10万左右的家用轿车选择时，如何做出明智的决策成了一项挑战。普通工薪阶层为了购车已经辛苦攒了一笔钱，不希望最终成为“韭菜”。虽然国产汽车不断崭露头角，但对于追求长期稳定质量和高性价比的消费者来说，合资品牌似乎是更明智的选择。今天，我们将介绍一款备受好评的合资紧凑型轿车——北京现代伊兰特(图片|配置|询价)。

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈42万车友热议二手车0.50万起 | 364辆

在同级车型中，北京现代伊兰特的厂商指导价区间为9.98-14.18万元，虽然价格看起来并没有明显优势，但目前市场上伊兰特享有超过2万元的现金优惠，入门版车型的优惠后裸车价格仅为7万元左右，这使得伊兰特的性价比凸显出来。

我们所评价的车型为2023款1.5LCVTGLX精英版，官方指导价11.28万元，优惠后裸车价格约为8.8万元。

现代伊兰特采用最新的ONEMODEL设计语言，外观设计令人印象深刻。

车头呈现出强烈的运动感，硬朗的线条营造出出色的运动氛围。不规则多边形中网与头灯组相融，大量折角线条进一步增强了车辆的动感。车辆配备LED远近光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭功能。

车身侧面，4720mm的车长搭配2720mm的轴距，赋予伊兰特出色的空间感。溜背造型不仅减少了臃肿感，还呈现出令人印象深刻的线条。17英寸轮圈的设计充满动感，尺寸适中，既不过大影响舒适性，也不过小不搭配车身。

车尾依然保持了层次感，丰富的线条和几何造型创造了统一的风格。尾门上方的黑色饰板与后挡风玻璃相融合，增强了溜背效果。尾灯整体呈内凹设计，独树一帜，示宽灯的“H”形轮廓与Hyundai的首字母相呼应，具有极高的辨识度。

伊兰特的悬挂系统采用了后桥扭力梁式非独立悬挂，调校以舒适为主，过滤震动表现出色，日常驾驶舒适性较高。然而，在应对连续短波路时，后部稍显弹跳，对后排乘客的舒适性略有影响，但面对减速带等颠簸路段则表现出色。

伊兰特

最低售价：6.68万起最高降价：3.30万

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转向系统典型的家用车风格，助力轻盈，指向准确，日常驾驶舒适轻松。

伊兰特的尺寸为4720mmx 1810mmx 1415mm，轴距达到2720mm。在前排座椅调至最低位置后，177厘米身高的体验者还有足够的头部空间。同一体验者坐在后排，头部空间充裕，腿部空间宽敞。后排座椅中间的隆起不高，对中间乘客的乘坐舒适度影响较小。

前排座椅采用仿皮材质，座椅填充物丰满，提供出色的包裹性和支撑性，长时间坐车不易疲劳。

后排座椅同样舒适，靠背和坐垫柔软，不论坐两人还是三人都能轻松应对。

行李厢整齐有序，拥有474升的后备厢容积。不过，我们所解读的车型的第二排座椅不支持4/6比例放倒，对后备厢的拓展能力有所限制。不过，感应式后备厢功能提供了很大的便利性。

车内内饰布局层次分明，细节丰富且操作面板简洁。方向盘独特造型，握感极佳。车内用料中规中矩，但做工整齐，即使是硬塑料也不显廉价。

配置方面，伊兰特提供了多种实用配置，包括驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机电子防盗、车内中控锁、驾驶位/无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话、支持CarLife、手动空调、车内PM2.5过滤

装置等。这些配置丰富多样，满足了日常驾驶的各种需求，提供了更多便利和安全性。

动力方面，伊兰特搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大马力达到115Ps，最大功率为84.5kW，最大扭矩为143.9N·m。

传动系统采用CVT无级变速箱，WLTC综合油耗表现为每百公里5.55升。这款1.5L+CVT动力组合给驾驶者带来出乎意料的驾驶体验。油门反应灵敏，轻踩即可享受到出色的加速感，起步顺畅。即使频繁踩油门，车辆也能迅速响应，迅速加速。在0-80km/h的速度范围内，发动机保持了卓越的表现。

CVT变速箱的调校方式不是追求平顺而显得乏味的线性变速，而是在提高转速的过程中创造出类似自动变速箱的律动感，为驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

对于家用车的标准要求来说，这是一个令人惊喜的特性。

总结：

综上所述，北京现代伊兰特在外观设计上符合年轻消费者的审美，但当你深入了解它的内在时，会发现它仍然是一款传统的家用轿车。丰富的配置、宽敞的乘坐空间以及稳定的驾驶体验，都精准地满足了家用车消费者的需求。因此，我们认为现代伊兰特是一款值得购买的车型。

如果你的预算在10万元左右，寻找一款既帅气又可靠的合资轿车，那么不妨考虑一下北京现代伊兰特。