【2023摩博会】无极四缸来了！RR家族迎来两员大将

今年摩博会最受关注的车型之一绝对要数无极的RR666 S，此次发布会，无极除了展示了这款车之外，并没有放出这款车的更多消息。同时无极还发布了RR350，让RR家族再添两位猛将！

外观方面，RR666 S整车造型十分战斗，整体外观保留了无极RR家族的设计元素，并在此基础上线条更加硬朗，车头处有空气动力学设计，尾部更翘，单摇臂加底置排气的设计也让这款车的轮毂充分暴露，如今的单摇臂设计依旧很能抓住车友的眼球。

配置上这款车没有公布细节参数，从现场实车看，这款车配备铝合金车架，可调倒置前减震，两个Brembo对四卡钳配浮动刹车盘，倍耐力恶魔四轮胎，无钥匙启动，硬件上很让人期待。同时这款车仔细看还能看出，车把上配了法斯特转向阻尼，脚踏也是改装版的升高脚踏，这些细节都预示着，这款车距离量产版应该还有些距离。

数据参数上，这款车并没有公布更多，依旧是并列四缸水冷发动机有着超过13000转的转速，一档破百，240km/h以上的极速，以及3.5s的加速。但看旁边的发动机展示和车上的铝合金车架，个人认为可以期待一波这款车的整备质量。同时看展车，这款车的座高应该也不会很高。所以目前这款RS666 S具体配置还要等待官方的进一步发布。

相比RR666 S，RR350明显更加接近量产版，现场展车的配置基本和目前市面上流行的250、300mL级别仿赛车型相当，动力系统方面采用的350AC同款动力平台，并列双缸水冷8气门，厂家表示动力经过了重新调校，性能更出色。所以这款RR350相信会很快和大家见面。

除了两款RR家族新车外，此次无极还展出了旗舰ADV车型DS900X，这款车配备了一台排量895CC的异步双缸水冷发动机，最大功率72kW(8250r/min)，最大扭矩91N•m(6250r/min)，搭配6速变速箱、滑动离合器，前21英寸后17英寸的钢丝辐条轮，座高825mm，最小离地间隙195mm，是一台可以满足各种非铺装路面行驶的硬派ADV。

无极展台上新车备受关注，而DS525、CU525、SR4 MAX等热门车款也受到了车友的关注。今年正值无极五周年，无极和QQ联名，推出了专属涂装的RR525和Q250十分可爱。

如今无极已经不仅在做工品质上出色，车型的丰富程度，动力性能上也越发出色，现场无极自信的展出了KEL800、KEN460、KEV500、YK250和CVT500，这些核心技术的展示，充分说明了如今的无极越来越有底气了。