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    混动六座SUV市场竞争激烈,蓝山DHT-PHEV有竞争力吗?

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    马头人车库2023-09-14

    这两年除了不少国产大6座的新能源车型,比如理想L8、问界M7,最近长城也新上了大六座的蓝山(图片|配置|询价)DHT-PHEV,今天咱们就来聊聊这款大六座的新能源SUV,客观看看蓝山DHT-PHEV的产品力。

    主要走中端家庭市场

    从宣传上来看,蓝山DHT-PHEV也是想在奶爸市场分一块蛋糕。但是和理想打得差异化其实就是价位。蓝山DHT-PHEV总共只有两款车型,分别为27.38万元和30.88万元,从主流的大六座新能源市场上看,这个价位确实不高。

    设计实用,服务家用

    蓝山DHT-PHEV的设计也是干净整洁的策略。从外观来说,蓝山DHT-PHEV并没有采用那种比较华丽的豪华设计,比较方正的前脸,符合家用重实用的特点。

    蓝山DHT-PHEV提供了6种车漆颜色供选择,可以选择喜欢的颜色,而且每种颜色都不加价。

    长宽高分别为5156x1980x1805毫米,轴距为3050毫米,这个数据比同级别理想L8大。

    在内饰配色上,蓝山DHT-PHEV提供3种颜色,纯黑色严肃,橙色活力,米色舒适,基本上是家用常见的色系,可以满足用户的需求。

    座舱实用,舒适与科技并重

    在座舱的打造上,蓝山DHT-PHEV主打空间的高利用率和高配置。中控台第一眼感觉就是实在,大面积软质材料也属于这个级别国产车的标配。木纹装饰贯穿中控台,在中控台上有12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸中控屏+副驾驶屏幕,大连屏的设计也属于主流设计的一种。

    内置Coffee OS车机系统,流畅清晰,4音区语音交互可以实现多任务指令,30秒连续对话的设置不用每次输入都重新唤醒,可见即可说功能提高了效率,30+的车辆硬件控制调节也让整车的操控变得简单。而且大连屏还可以实现触控交互,三指滑动可以将主驾视频切换至副驾,同样的,也可以从副驾切换到主驾。多色律动智能氛围灯可以实现渐变,分区,呼吸,音律适配效果,提升氛围感。

    车外交互灯光、生态应用以及图像辅助驾驶体验,这三大功能比较贴近奶爸用车需求。蓝山DHT-PHEV增加了车外交互声音,充电枪插入会有提示音,锁车后会播放goodbye音频,解锁后也会有迎接音频,同时用户可以自定义通过方向盘触发播放音频、动态灯光音效迎接及送别等多种声音体验,增强提示,也带来了仪式感。

    此外,这个系统功能还有节点电延时、顶灯延时、照我回家延时等多种声音和灯光交互,在操作相应功能时,能够同时得到灯光(眼)、声音(耳)、仪式(脑)三大信息接受器官的反馈,让用车有了不一样的体验。

    车机系统还自带爱奇艺、抖音、爱趣听、喜马拉雅、口袋故事、凤凰fm、财经早餐等常用APP,音乐、新闻、娱乐都有了,满足奶需要的日常驾驶出行、休闲娱乐等用车场景。

    在提高用车体验方面,图像辅助驾驶中的智能监测系统很实用。摄像头人脸识别DMS,可以实现驾驶员FaceID识别登录,同时具有分心检测提醒、疲劳检测提醒、危险动作提醒等功能,还是比较贴心的。而且蓝山DHT-PHEV车内还有摄像头车内记录OMS、DVR,方便拍照,查看后排,并且能够识别儿童记录行车过程,都很符合奶爸的需求。

    360度全景功能当方向盘转向角度超过60°时,会自动打开,靠近障碍物约60厘米时,360度全景功能也会自动打开,方便规避障碍,保障行驶安全。

    驾乘便捷,主打就是家用

    在驾乘方面,蓝山DHT-PHEV也是贴近家用需求,并且在细节方面比较注重。首先在方向盘设计上,造型纤细,附带加热功能,方便冬天使用。NAPPA真皮座椅具备12向电调,座椅记忆、8点按摩、通风、加热的功能也都配上了。

    副驾标配零重力座椅,同样是NAPPA真皮,具备12向电调,8点按摩、腿托、通风、加热等功能,让副驾乘坐更舒适,而且还有专属的大尺寸化妆镜,副仪表板下方设计了开放式大储物空间,放随身物品更方便。

    空间上因为尺寸够大,所以后排空间不错,腿部与主驾座椅能有两拳空间,且位置不变的情况下,第三排也不会感到空间很局促,坐垫的长度够长,大腿没有悬空感,填充物也比较软,能够保障舒适度。

    细节方面考虑的比较充分,比如B柱设计有扶手,靠下的位置留了专供小朋友使用的凹槽,方便上车。四驱版本的主驾座椅背面还有小桌板,随时让孩子们写作业、放玩具、吃东西,车侧也有电动脚踏板,方便孩子老人上下车。

    后备厢空间也不小,而且内壁设计了挂钩,地板下也有储物格,加上3.3kW对外放电功能,全家出游时,储物、露营甚至休息都能胜任。

    性能实用,更低能耗更高动力

    蓝山DHT-PHEV这次配备的是插电式混合动力,由1.5T发动机和前后电机组成,可以实现纯电+纯电优先+智能混动等多种动力模式,其中1.5T发动机最大功率为113kW(154Ps),最大扭矩223N·m。前后双电机综合最大输出功率为350kW(476Ps),综合最大扭矩可以达到710N·m。电池能量达到了44.5kWh,WLTC纯电续航里程可以达到180km,这使得蓝山DHT-PHEV满油满电的综合续航里程能够达到1200km以上,官方给出的百公里加速时间能够达到4.9秒,WLTC馈电油耗6.7L/100km,WLTC综合工况油耗0.75L/100km,对于家用来说燃油经济性表现不错。

    同时蓝山DHT-PHEV还匹配了2挡DHT变速箱,这套系统可以实现低速增扭,让动力响应更及时。前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架,韧劲大,支撑力足,减震干脆,没有多余弹跳。呈现更好的操控舒适性,适合家用。

    总结:

    作为这个级别家用型六座SUV,蓝山DHT-PHEV的几大性能基本上都是贴近家用需求设计,走的就是务实风,对比同级别竞品,价格性能配置上都还不错,没有明显短板,期待后续的市场真实反馈。

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