潮新闻记者体验亚运智能交通：黑科技真当多

潮新闻客户端 记者 王静

按一下门把手，车门自动开启；坐进车里启动车辆，车门自动关闭。开车上路，车可以自己掌控方向盘，可以识别红绿灯、识别路人，还能自助转弯、超车……车里明明有驾驶员，但仿佛也不需要出力。这就是杭州亚组委联合极氪智能科技，打造的亚运智驾体验专线。

亚运会期间，智驾体验专线共开放两条，连接亚运村、主媒体中心、奥体中心等核心区域，对大众开放。媒体、运动员、普通人只需在站台扫码或通过极氪小程序预约就可以体验。

解放双手的智能驾驶如何实现

接驳车是如何实现自己认路，自助识别的呢？背后是满满的黑科技加持。

据悉，亚组委投放的这些智能接驳车搭载了极氪城市NZP自主领航辅助系统，该系统由7颗800万像素摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达等组成，算力功耗低、不用依赖激光雷达，可在城市开放道路实现红绿灯识别、行人礼让、无保护左转、超车博弈等复杂场景功能，开车像老司机一样游刃有余。

这套智驾系统是基于全球百万量级的行车场景库开发，深度学习超过1600万个真实驾驶案例，AI训练总时长超100万小时，又结合中国的特色城市路况做了场景的更新和泛华，保障乘客高效、安全的智驾乘坐体验。

事实上，这套服务亚运的智能辅助驾驶系统也在国内部分高速上进行了为期两个多月的真实用户测试。上千名用户，总计行驶里程超过158万公里，测试总时长超过4.7万小时。根据调研，超过95%的公测用户在体验后，给这套系统点了好评，表示会在未来使用高速NZP。

普通人也能预约体验

亚运会期间，乘客通过扫描路线站点二维码、极氪App等方式，也可以进行线上预约亚运智驾体验专线。

为进一步提升专线服务品质和体验价值，极氪为每辆车都配备了专职安全员，向乘客提供智能AI语音讲解、亚运知识互动等服务。

目前，极氪高速NZP正式上线，首批开通上海和杭州两个城市，年底前开城市将达到17个。未来，越来越多的极氪车主也都会享受到如此轻松、智能的驾驶服务。

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