要求加薪46%！美汽车三巨头15万工人罢工在即，特斯拉或“躺赢”

距离可能到来的罢工还有两天时间，全美汽车工人联合会（UAW）仍未与美国汽车三巨头——通用、福特、标致雪铁龙母公司Stellantis达成协议。

当地时间9月11日，UAW主席肖恩·费恩表示，UAW与底特律三大汽车制造商的劳工谈判取得了“一点点进展”，但进展缓慢，仍未达成协议，“我们还有很长的路要走，有很多问题。”

若双方在当地时间9月14日之前还未能就新的劳资合同达成协议，一场近15万工人参与的罢工即将发生。据机构评估，可能发生的罢工将造成高达50亿美元的经济损失，美国汽车行业的电动化转型也将受到拖累。

公开资料显示，UAW是美国最大的工人协会之一，在通用、福特、Stellantis集团中，UAW的工会成员多达14.6万人，约占美国汽车制造业全部工人数量的56%。

UAW每隔四年与三巨头重新签署一次合同，而目前的劳资合同将于当地时间9月14日晚上11时59分到期。

9月6日，UAW与美国三大车企——通用汽车、福特汽车和Stellantis集团进行合同谈判，寻求汽车工人的大幅加薪及其他权益。如果工会和车企无法就新的劳动合同达成协议，那么在当地时间9月14日现有合同到期后，将出现大规模罢工，有高达97%的工会成员同意授权罢工。

针对新合同，UAW要求，三巨头要在今后四年为工会员工加薪46%，其中，在签订合同时立即加薪20%，并在未来四年每年加薪5%。以顶级装配工人为例，加薪后的工资将从现在的每小时32美元提高到47美元。

此外，UAW还要求终止不同级别工资，恢复传统养老金制度，实行每周32小时工作制等。

三巨头先后提出了自己的解决方案。不过，在当地时间9月8日，全美汽车工人联合会表示，工会拒绝了三大汽车巨头的提案。对于谈判结果，华尔街普遍并不乐观。美国银行证券高级汽车分析师John Murphy向客户发出警告，罢工几乎不可避免。

针对罢工，近日美国咨询机构安德森经济集团(AEG)在官方网站发布了一份报告：从整体经济的角度来看，合计经济损失将达到50亿美元。这50亿元中包括了三大汽车制造商的盈利损失，汽车经销商在短期和长期遭受的损失，汽车零部件供应商的损失等等。

分析人士认为，在传统车企积极地向电动汽车转型的关键时刻，这场可能到来的罢工或将对特斯拉构成利好。有意思的是，特斯拉CEO埃隆·马斯克长期以来直言不讳地反对工会组织，他认为工会组织会拖垮企业效率，这也导致特斯拉与UAW之间一直剑拔弩张。

来源 | 羊城晚报•羊城派综合澎湃新闻、央视网

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