15万元级插混SUV终于有7座车了蓝电E5实拍简评

在现今主流市场中，15万元级的插电混动SUV已经占据了一席之地。这类车型不仅可以享受绿牌政策的福利，还能够在城市里纯电驾驶，而在长途旅行时，仍能依赖传统燃油引擎，降低出行成本。然而，对于那些需要7座座位的消费者来说，可供选择的车型却寥寥无几。今天，我们要介绍的蓝电E5(图片|配置|询价)填补了这一市场空白，为消费者提供了一款7座插电混动SUV。或许有些人对蓝电这个品牌并不熟悉，但实际上，蓝电是赛力斯集团今年推出的全新新能源品牌。而蓝电E5作为首款车型，采用了比亚迪的1.5L专用发动机和混动系统，再加上华为HiCar 3.0车机系统，实现了强强联合。接下来，我们将以旗舰型的7座车型为例，深入了解它的性能和特点。

蓝电E5

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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采用了“油改电”方式，延续了风光580的整体尺寸，但在外观方面进行了显著改变。

作为同级别中少有的7座插电混动SUV，它在中后排空间的设计相当灵活多变。

首次搭载华为HiCar 3.0车机系统，实现了与手机的无缝互通。

虽然纯电续航能力在100KM和110KM之间，但零百加速性能差距明显。

赛力斯集团旗下的问界M7是基于东风风光580底盘进行了大规模升级的车型，包括轴距和宽度等方面的重大改变，因此成本也相应上升。而蓝电E5作为赛力斯自家品牌的车型，采用了风光580的底盘，并进行了新的动力系统替换，因此成本控制得更为合理。因此，蓝电E5的外观轮廓与风光580基本保持一致，只在前脸和车尾等局部进行了细微修改。

车身侧面与风光580基本一致，中等车型的轴距不算太长，但相对于紧凑车型来说，它的优势明显。前后悬长度相等，车身高度适中。整体车身造型并没有太多亮点，但也没有明显的缺陷。在装饰方面，车顶配备行李架，前翼子板和底裙线上有银色的纵向装饰条，增加了车身的层次感。前排车窗采用双侧隔音玻璃，后排则配备了隐私玻璃。

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车身同色的外后视镜上集成了侧转向灯和摄像头，高配车型还提供了360度全景影像系统，而低配车型则仅有倒车影像。前翼子板与车门上的银色装饰条提升了整体精致感。车门把手采用传统造型，而高配车型则拥有驾驶座位的无钥匙进入功能。

车型提供了两种轮圈规格，本文所述车型配备的是19英寸轮圈，具有明亮的五星造型，内部填充黑色，看起来充满时尚感。轮胎规格为235/50 R19，胎宽适中，匹配了朝阳SU318a全天候轮胎，既具备良好的排水性能，又保持了在公路上的舒适性和越野抓地力。

些辨识度。此外，底部的主要变化在于将排气管改为了隐藏式，进一步提升了车尾的简洁感。

进入车内，蓝电E5的内饰基本保持了与风光580相似的设计，唯一的优化在于中控台。中控台以横向拉伸的菱形设计为特点，与车门板相融合得相当自然，不同颜色的材质搭配营造出清晰的层次感。仪表盘和中控屏采用联屏设计，其中仪表盘尺寸为7英寸，中控屏尺寸则达到了12.3英寸，呈现出大气的视觉效果。座椅表面使用了仿皮材质，触感舒适，而灰色部分则采用仿木纹材质，提升了内饰的档次感。

仪表盘采用了7英寸的屏幕，两侧的背光数字显示十分直观，尽管字符相对较小。作为首批搭载华为HiCar 3.0系统的车型，蓝电E5最大的特色之一是可以与鸿蒙系统的手机实现无缝连接。例如，你可以通过晃动手机来将手机导航同步到车载屏幕，极大地提升了便利性。此外，车载系统还支持桌面歌词动态显示、语音打断续接、自动切换深浅模式等新功能。

这款7座车采用2+3+2的座椅布局，中排座椅可手动前后滑动，调节范围适中，而靠背角度也可以手动调节。座椅材质和填充物与前排相似，座椅表面采用皮革，具备透气性。对于身高为175cm的乘客来说，将中排座椅调至最后，可以获得足够的腿部空间和头部空间。中控台地板几乎全平，为乘客提供了更大的活动空间。车内配备了地台式出风口和带双杯架的折叠扶手。