价格杀进20万！领克08正式上市！

领克08前期在用户心中树立起了高价值的产品形象，此番公布价格，确实颇有惊喜。

9月8日晚，领克08正式上市。新车共分为五款不同的配置版本，官方指导价在20.88至28.8万之间。其中，三款两驱车型售价在20.88到23.58万之间，两款四驱车型售价则分别为26.18万和28.8万。不过目前，领克官方给到9000元的限时现金优惠，因此其终端实际价格目前仅为19.98-27.9万元。

10.31之前下订，并于12.31之前提车的用户，除了可以享受上述9000元的现金补贴外，还可以同步享受到免费升级23扬声器哈曼卡顿音响，并在选装高阶智驾硬件同时赠送五年NOA体验权限，同时还有6000元置换/增购补贴，三电终身质保，2年内免费充电桩上门安装等一系列权益。

领克08 EM-P

最低售价：16.08万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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选择顶配时间限量版的车主，除了大部分配置成为标配外，还能获赠价值5588元的时间系列礼盒（主要包括一台魅族20 Pro 12G+512G领克时间系列手机），首任车主五年免费保养，以及终身免费NOA功能解锁权益。

关于领克08，夏老师已经进行了深度体验，并做出了非常精彩的评述。从阅读量可以看出，这款车型也确实引起了读者朋友们充分的关注。感兴趣的伙伴，可以移步传送门了解（《夏东评车》领克08——这是要给插混换块天花板吗？）

此次领克08全系均为EM-P超级增程电动方案，也是领克首次在旗下单一款车型上只配备插混方案的尝试。在三款前驱车型中，有两款是纯电CLTC续航120km的车型，有一款是纯电CLTC续航245km的超长续航车型，而两款四驱车型的纯电CLTC续航均为220km，所有车型均支持快充模式，可以在不到30分钟内从30%充电至80%。在发动机和混动变速器部分，无论两驱和四驱，都采用了1.5T四缸发动机+3挡DHT变速箱组合，亏电油耗可以控制在6L/100km以内。

四驱版本车型在后桥上额外增加了一台独立电机，从而使整套系统的功率达到了436kW，峰值扭矩来到905N·m，最终可实现4.6s的零百加速成绩。

配置方面，领克08入门车型已标配了大量高阶配置，包括前排加热&通风&按摩、全景天窗、后排独立空调、感应式后尾门、360°影像、全速自适应巡航功能。除了最低配车型外，其他所有车型还都配备了后排座椅按摩功能。

同时，此次领克08还有一大核心卖点是首次搭载于魅族合作开发的Flyme Auto系统，可以实现手机和车机之间功能和体验的无边界切换，大大拓展了车主的用车场景边界，且大幅提高了用车体验的便利性。

这一功能在领克08上将会以15.4英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表的形式全系标配，背后驱动的则是两枚吉利自研的7nm龙鹰一号芯片。除了最低配的车型外，其他的领克08所有车型，都配备了92英寸AR-HUD功能。

对用户而言，除了最低配车型和顶配车型外，中间三个车型配置，配置相差非常有限，可以根据自己对动力总成的偏好，做出相应选择。如果对纯电续航和四驱没有刚需的伙伴，则指导价21.58万的120长续航Halo版，算得上颇具性价比的选择。当然，如果直接选购最入门的车型，也能拥有相对完整的产品配置体验，同样非常值得推荐。