雷克萨斯ES(图片|配置|询价)车型在国内早已风光不再,从加价提车变成了大幅度优惠提车,不过依旧销量不复当年只用,令人不得不感叹时代变了,丰田靠信仰卖车的时代已经过去,但在美国市场开车还有传统的350 F Sport版本,搭载了3.5L V6发动机,显得更加的强劲。


在外观方面,新车不会与国内中规版本任何明显的区别,前脸部分采用了标志性的X状大嘴格栅,左右两侧引出了独特的大灯组,异形的日行带结构令人印象深刻,而前保险杠部分,还有着大尺寸的雾灯区进气道,显示了F Sport车型应有的气质。在车身侧面,新车的有着相当动感的线条,多段式的腰线,略带溜背的车顶结构,A柱下方的F Sport标志配合大尺寸黑色轮毂的元素,其实颜值不显落后,也反映了TNGA平台车型本身相对激进的风格。




而在车尾部分,尾灯采用了标志性的扁平性的三角形结构,内部有着复杂的双色光源,中央采用了贯穿式的镀铬条相连,尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾,显示着强劲的性能,后保险杠部分双边双出排气也是如此,巨大的多边形排气管彰显着V6车型的身份。在内饰部分,新车当然不会和国内销售的2.0L和混动版本有任何明显的区别,悬浮式大尺寸液晶屏终于达到了12.3英寸,有着不错的视觉效果,并与仪表盘液晶屏组成双屏系统,虽然不算大,但还是有着不错的显示效果。其他诸如层次感丰富的中控台面,不对称式的中央空调区域造型也不会缺席,都是熟悉的雷克萨斯味道。当然作为一款F Sport车型,新车采用了运动化的一体式座椅,并配备了换挡拨片,多少能够刺激一些驾驶者的运动神经。





在动力方面则是该车最大重点,搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机,最大功率306马力,最大扭矩362牛米,对于雷克萨斯来讲已经有了足够出色的表现,与之匹配的是8AT变速箱,并不会有四驱系统存在,保持了纯正的前驱风格,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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