动力:双重组合动力强劲

打开发动机的引擎盖,本以为会有液压杆支撑,没想到是钢杆支撑的,这点算是比较遗憾。在引擎盖内部有黑色的隔热棉。


发电机区域。

发动机区域。

试驾:比想象中的要好开

填写好试乘试驾协议后,开始试驾传祺E9,我已经有些迫不及待了。


E9全系配有无钥匙进入功能,第二排侧滑门也为电动开启。







MAX和宗师车型内后视镜配备的是流媒体后视镜。

试乘过程中我坐在第二排,体会了一下当老板的感觉,腿部空间只能用大来形容。

最近天气炎热,坐在后排也把两侧的遮阳帘使用上。

坐在后排顺便打开头部的液晶屏,体验一下娱乐功能。


车侧腰线细节。




总结:传祺E9宜家宜商,通过本次体验传祺E9,可以说是对E9有一个很好的认识,而它也给我带来了很深的印象。它有两种外观风格供于用户选择,且外观整体的辨识度很高。内饰在配置上诚意满满,有很多亮点配置,中控配有三块屏幕,在这个智能化时代中相信也有很多人不会拒绝。第二排为航空级座舱感受,座椅材质使用半苯胺用料。第二排顶部上方还配有15.6英寸屏幕,在乘坐空间、舒适感受和便利配置上来说无可挑剔。E9在细节上做的很好,第三排座椅两侧的阅读灯、扶手、杯架和充电口等配置也均是配备了。动力为2.0T发动机搭配单电机的组合,系统综合马力373Ps,系统综合扭矩630N·m,并有纯电和混合动力多种选择。总体来说传祺E9在这个价位的新能源MPV车型中来说很有竞争力,最后也希望会有更多车友认识和了解传祺E9。

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