换装1.5T发动机，2024款菱智PLUS优化不多，看来看去都不适合家用

即便没有近距离接触过，很多消费者也应该在马路上碰到过东风风行菱智PLUS(图片|配置|询价)这一MPV，在国人印象中，它有着方正敦厚的车身姿态以及宽敞空间，当作创业路上的好伙伴再合适不过。适合平常做小买卖的消费者，相反如果要将其当作一款家用车就有些不合适了，毕竟某些产品力实在有局限性，并不适合长时间驾驶出行。所以它只能是小众群体的专属，但很难成为热门车型，在销量上取得飞跃进步。

当前，2024款菱智PLUS又上市了，在动力方面焕新来自柳汽自主研发的1.5T发动机，集强动力与低油耗于一身，额定输出功率达到了140kW，最大扭矩300N·m。不仅拥有更加强劲的加速能力，而且十分可靠，能够轻松应对各种复杂路况。即便拉再重的货物也能给人信心满满的感觉，与此同时还有2024款菱智M5也换装这套新动力系统。

为更好满足用户长途出行的用车需求，2024款菱智PLUS两款高配车型搭载10.25英寸中控屏，集成主流科技配置，相比于那些光秃秃什么有没有的车型，视觉效果确实要更上一层楼。此外丰富配置也可以为日常出行带来更多便捷，不再仅仅适合拉货而已。中控屏与空调控制系统均被设计在同一区域，周围加以高亮熏黑饰板点缀，拥有更高视觉完整度。

紧接着下方便是换挡区域，档把外形小巧，右侧是储物空间，这样的设计无疑为前排节省更多空间，四幅式方向盘尺寸偏大，但操控起来很灵活。采用对称布局设计的中控台也没有太过于明显的廉价感，尤其是采用撞色拼接设计的内饰配合带有花纹的装饰面板，提升质感显而易见。

2024款菱智PLUS提供七座以及九座两种布局设计，第二排配备两个独立座椅，皮质座椅宽大饱满，对人体有不错支撑性。虽然只支持手动调节，但不影响实际乘坐体验，另外因为该车配备了领先于同级车型的超大双侧门，打开之后车门宽度达到了820mm，上下车非常方便。车内搭载的都是一些最基本的配置，更多追求的是实用，虽然不影响正常出行，但比起家用更适合当作一款商务用车或拉货车。一来自身形象与家用车不符，二来配置太过于局限，即便进行优化升级，这些始终是它逾越不了的。

菱智PLUS

最低售价：9.69万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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最后我们再来回顾一下2024款菱智PLUS的外观设计，整体与2023款保持一致，只不过针对细节进行调整，不仔细观察其实也发现不了。但比起2022款可是发生很大变化，相比于之前略显粗糙的商务风，明显变精致时尚不少，尤其车头造型更是如此。倒梯形状前格栅简约大气，表面融入点阵式金属块，将车标包围在正中间。

细长金属条从格栅周围一直延伸至大灯周围，延长视觉效果的同时还可以提升精致度。大尺寸灯组分列在两侧，实用性没什么问题，只不过灯腔内部结构略显廉价感，下方还集成小尺寸圆形雾灯。视线移动至车侧，立马将它的商务车属性展露无遗，取消一切不必要出现的元素，基本上没有任何设计感可言，平直舒展的车身形态也不会对车内空间造成影响。

菱智PLUS

最低售价：9.69万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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车尾同样给人这种感觉，整体轮廓就是一个“方盒子”。竖状尾灯分列在后备箱两侧，红色的外壳看着就有种廉价感，毕竟造车成本有限，这些都是基本操作。

作为一次常规的更新换代，2024款菱智PLUS最核心的就是针对动力操控进行优化，现在的它各方面表现不算多出众，但起码能更好应对日常多场景下用车需求。最大的优势就是宽敞灵活空间以及亲民售价，对于刚刚创业的用户来说确实可以考虑一番，但对于家庭用户来说还是算了，毕竟安全性能和舒适性还有很大提升空间，短时间内转型还是有些困难。