为什么有的汽车，后视镜上要有条虚线？

细心的车友可能会发现，有些车的后视镜上三分之一处有一条虚线，那么它是用来干什么用的呢？

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如果您有以下情况：

1、有驾照不敢上路（N年没有摸过车）

2、无法自提新买的爱车

3、外岀停车、倒车难

4、畏惧车辆高峰、夜间、雨天行车

5、不敢上高速（车速快，变道难)

6、上下坡恐惧者

7、有过小车祸畏惧不敢开车

陪练内容如下：

1、怎样合理运用油门刹车离合器。

2、熟悉车辆，档位，仪表及灯光的认识，加强训练：平地平稳起步、油离配合迅速起步、坡道起步。和不会发生交通事故的靠边停车。

3、变道方式：加速变道、减速变道、匀速变道。

4、认识交通信号及各种标识、标线和复杂路段处理。

5、停车方式：正面停车、侧方位停车，倒车入库、小区停车（点位、技巧方式简单、易学）

6、小型故障及事故处理，夜间雨天行车要领、各种灯光正确使用，和小区、菜市场人多车多的地方练习车距、车感、转弯、掉头、跟车、跟人、会车技巧。

7、你的权益：坚持一人一车一个教练全程培训油费、车费全包。不满意不收费、不专业不收费。找陪练请联系耐心陪练

那请务必选择我们汽车陪练！

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尊敬的朋友，当您手握方向盘的时候，请您牢记，您的父母、爱人、孩子正在期盼您安全到家。当您车上满载家人、亲人、朋友时，您的双手所掌握的是全车人的性命！所以，新手开车前应务必请个专业可靠的陪练老师。

相信选择我们，将是您一生中最明智的一次投资！

双曲率后视镜

原来，这种自带虚线的后视镜被称为“双曲率后视镜”。这种后视镜最大的特点就是在外侧三分之一处有一条虚线，虚线以外也就是后视镜外侧，由于曲率半径较小，驾驶者就能看到车后的一个全景，主要用来观察车身侧面较远位置的情况，消除转弯时的盲点，视野扩大了两倍。比如说在变道的时候，可以更好的看清后方来车。它一方面较好的弥补了平面镜后视范围过小，另外，由于其凸面部分曲率半径较大，所以基本上解决了失真问题。

虚线以内，由于曲率半径较大，用来观察车身侧面较近位置的情况，可以看清楚车身侧面比较近的状况。比如倒车的时候，可以看清后方。两种曲率相结合可以有效的减小后视镜盲区，减低危险。

工作原理及优势

双曲率镜面技术的原理是这样的：

依据车型、驾驶员眼点位置与后视镜相对位置、视野要求三个要素，运用光学原理和数据方法，对车辆的前后左右不同视野角度选择不同的曲率半径，并平滑过渡。这样，能够在满足基本不失真的条件下进一步扩大视野、减少盲区。

它的好处是，既满足了国家强制性标准，又解决了盲区问题。

此外，后视镜对风阻系数的影响能达到0.01到0.03，这个系数已经对风阻影响非常大了。而双曲率后视镜能够减小后视镜的体积，这样自然也会减少车辆的风阻系数，从而达到降低油耗的效果。除此之外，高速行驶时，后视镜还是噪音的制造者。因此，缩小后视镜体积，还能同时有效的降低车辆行驶时的噪音。可谓一举两得。

双曲率镜面技术以前只用在高档车上。但是随着成本的逐步下降，越来越多的车型也开始普及双曲率后视镜，这对车主来说，无疑是一大福音。