赞同！

北方的兄弟们都懂四驱的好处啊

我咋听说高速状态适时四驱就关闭了，低速才有用

啊？是这样吗？

你的翼虎四驱从买车到现在用了几次了？

每次启步都回用到。

遇到318下大雪，结冰，爬坡你就知道四驱的意义了。

我们属于内地人，很少去那些地方再说了就算要去也要等到几年我们这边的川藏高速修好了才进去，有一次进去吓人得很，有一段公路全部是雾看不到，一个车进去还真有点害怕。

打滑叫救援谁不会，但面子不知道搁哪里

你就没想过打滑会滑到不用叫救援的地步吗

适时四驱不可以吧，分时可以。

也可以的！可选

逢年过节回老家 走亲戚 要上山那种还是要选四驱哦！ 其次后驱 上山陡坡 平时跑的车少 到冬天雨雾天气路面湿的 就很容易打滑

必须上四驱，路上开起来稳的很，前些天高速上4驱二代大狗救了我们夫妻一名命，老婆在开车用的自适应巡航120时速，她低头看了一下手机，两个手把方向盘左打了一点，车机一直报警，眼看要撞上左侧隔离带了，我急忙大喊，老婆反应过来了，急忙向右修正方向，车身轻微晃了几下就稳住了，继续向前开，把我们俩吓了一大跳，要是两驱车那天就交待在高速上了。

没用，不带差速锁，跟两驱没区别，我媳妇博越L两驱雪天比我四驱锐际抓地还好

车买八年了，就没误过车，市里都是水泥路，根本用不上四驱，除非住农村山路，那种清雪不及时的地方，那种地方雪压实了四驱也白扯

今年我们这里下雪我是见识到了，别人四驱不上防滑链应对从容，两驱的上防滑链还是上不去，所以以后买车一定买四驱。

是的，我家里有两区有四驱，那个两区的我停到右前轮地势稍低的土路上，第二天早上有积雪结冰，我起步搞了两三分钟都没把车开走，结果还是方向盘打死垫砖块和枯树枝才起步成功

分时四驱？适时四驱天天都在用呀基本是起步必介入

我也是，一直选择舒适模式！感觉二驱和四驱油耗差不多

适时四驱，两驱四驱可来回切换，根据不同场景切换即可，不是全时四驱那种一直四驱。

对呀，现在的家用车的适时四驱又不是让车主去越野的，主要功能是稳定车身，属于安全配置，高速和山路好用还有雨雪天气，出去玩偶尔走个烂路通过性更好。路况好时电脑检测不介入就是两驱，很实用，一年跑的公里说如果不多的话，1万公里以下，油钱也多不了多少。

不是因为大家都不买，而是绝大多数人预算都有限！多的不说，你一家白给50万额度，只能用来买车养车，你看看有几个愿意买低排量两区车……还不是因为生活所迫！