成都车展之后,见过方程豹和哈弗猛龙这两款越野车型的朋友,恐怕心里都有个想法:这也太相似了吧!确实,不看内核只看外型,两款车都是经典的“方盒子”越野造型,不仅如此,就连名字起的都是那么“争锋相对”,一个“龙”,一个“豹”。只能说,这场“龙豹之争”不可避免,究竟谁能在硬派越野市场一展雄风,就看谁能俘获消费者的心了。
先说说豹5,基于比亚迪全新DMO超级混动平台打造,外型方正硬朗,官方称之为“豹力美学”。除此之外,做一款越野车,最重要的就是性能。豹5采用了纵置发动机的布局,搭载双电机系统,给整辆车带来最大500kW的输出功率,百公里加速时间达到4.8s。
同时,豹5还搭载了云辇-P智能液压车身控制系统,可以实现多级阻尼调节。再加上该车最大离地间隙310mm,能在沙漠、泥坑、冰雪、山地等各种复杂路况,轻松通过。续航方面,在DMO超级混动平台的加持下,豹5的纯电续航125km,百公里馈电油耗低至7.8L,满油满电状态下,综合续航能达到1200km。

再看猛龙,是长城汽车哈弗品牌龙系列的第二款产品,外观上,一看就是硬派越野的风格,车尾处带有外挂式备胎,后备厢支持侧开,并配有可支持选装的拖车钩。尺寸方面,猛龙的长宽高为4800/1916/1822mm,轴距为2738mm,是一款中型SUV。

动力方面,猛龙搭载了Hi4智能四驱电混技术,可实现双电机四驱的运行模式。其中,纯电续航102km和145km版本的车型,综合功率分别为278kW和282kW,综合扭矩均为750N·m。另外,后桥电控差速锁的加入,猛龙的越野能力更加突出,各种地形都能做到游刃有余的通过。

不过两款车虽然外型相似,但在性能方面,豹5比猛龙强一些,毕竟这款车售价在30万-40万级别,要是性能都不耐打,怎么和预售价在16-19万元区间的猛龙竞争?
值得一提的是,当时两款车都在成都车展上开启预售,但到目前为止,只有哈弗猛龙官方发布消息称订单量已破1万。对于这个成绩,长城汽车CGO李瑞峰笑称猛龙已经有“爆款味儿”了。在看见猛龙的表现后,也让网友更期待其“对手”方程豹会交出什么样的成绩。有网友戏称这次“龙豹之争”,不知道是“身位”处于30万级别的“高贵豹”受消费者欢迎,还是放低身段,只售16万的“低调龙”更受欢迎?关于这个问题,咱们不妨耐心等待,看看市场是如何做评卷人的。
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