捷达VS7避坑改装

古往今来，一切的事物都是优胜劣汰，适者生存，用在汽车身上也不为过。现代人选择东西，眼光越来越毒辣，越来越高，你不改变，等待你的就只有被淘汰！最近，新捷达VS7(图片|配置|询价)ABT版本在成都车展正式亮相，不负众望。

谈到这款车联想到的就是它的性价比，同样都是德系的技术，都是德系的平台，都是德系的工艺，但是新捷达SUV在价格上给用户更加实惠，更加亲民。

我作为捷达车主，我一直对汽车的改装很感兴趣。在过去的几年中，我对我的捷达车进行了多次改装，从外观到性能都有了大幅度的提升。下面我将分享一些我个人的改装经历和心得体会。

我想分享一些我个人的改装经验。首先，我对我的捷达车进行了轮毂升级。我选择了和原车保持一致的18寸轮毂，同时换上了更加宽的轮胎。这样做的好处是可以提高车辆的稳定性和操控性，同时也可以提高车辆的外观表现。

改装后我已经使用过一段时间，

我平时是比较喜欢越野的。改装过后的轮胎开一些碎石路，整体的感受不错，稳的一匹。在湿滑路面，爬坡表现，相比于以前，走了很大提升，有更出色的表现。

其次，我改了后保险杠，我改的是带拖车钩的保险杠。如果翻山越岭遇见比较难走的路，车被困住了，或者是遇到别人的车被困住了，可以利用拖车钩帮助别人和帮助自己脱困。改装后支出来的钩子是可以拆卸的。在城市里行驶，用不到的时候，可以将其拆卸下来，避免不必要的麻烦。如果是喜欢越野的爱好者，我强烈推荐大家。改装带拖车钩后保险杠。出门越野非常使用。

后续我还会改装其他的，大家还有哪些改装案例，可以在评论区一起分享。