走出合资“舒适区”，别克发起新一轮“价格战”，最高降7万元！

如今国内的汽车市场，确实到了一个“内卷”的阶段。除了极个别厂商掌握全产业链资源，大部分汽车厂商的制造成本非常高，整个汽车市场俨然成为了一个红海市场，大多数厂家都是通过薄利多销的方式来保持持续发展，毕竟汽车产业是一个相当重视“规模效应”的行业。

君越

最低售价：12.99万起最高降价：5.00万

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懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车0.80万起 | 1011辆

这不，最近又有一个品牌发起了新一轮的“价格战”。9月5日，别克汽车宣布推出限时购车优惠，参与的车型主要是燃油车型，包括威朗Pro、新款君威(图片|配置|询价)、新君越、昂科威、昂科旗等。

微蓝6

最低售价：9.09万起最高降价：7.80万

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懂车分3.65懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车2.98万起 | 86辆

其中，别克威朗Pro起售价12.89万起降至7.89万，降幅为5万元，这个价格与自主品牌紧凑型车看齐；新君威限时特惠12.98万元起，优惠力度为3万元，以前的主流合资B级车也只能以价换量了；全新君越优惠2万元，起售价来到17.99万元。

在新能源产品方面，别克E4和别克E5分别售18.99万起和20.89万起，这两款车型可享受终身质保、零息贷款和置换补贴等福利。另外，别克微蓝6 430km版本车型售价为11.28万元起。

微蓝6

最低售价：9.09万起最高降价：7.80万

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要知道，今年年初，一汽丰田和广汽丰田经销商先后针对自家不畅销的bZ4车型优惠数万元，近段时间东风日产艾睿雅也是一口气从27.28万元降到了19.99万元起，凯迪拉克首款纯电中大型SUV LYRIQ锐歌更是全系降价6万元。但实际上，很多合资新能源车型降价的套路多于诚意，产品价格仍然要比同级别中国品牌新能源车型贵一些，所以市场反馈并不理想。

一汽丰田bZ4X

最低售价：19.98万起

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懂车分3.84懂车实测暂无车友圈9058车友热议二手车8.96万起 | 10辆

而从别克最新的操作来看，是要给出实打实的优惠。因为通用也明白，在如今的大环境下，价格依旧是合资产品的短板，只有把价格真正降下来，传统的合资产品才会有流量和关注度，才能进一步转化成产品订单。

IQ锐歌

最低售价：24.77万起最高降价：10.00万

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车16.69万起 | 27辆

而且从去年开始，通用已经开始逐步“改良”在售的燃油车型，在Pure Design设计理念的主导下，启用了全新LOGO，并在造型设计、科技感营造这两方面下功夫，通过改款的方式大大提升油车的智能化和科技感。

君越

最低售价：12.99万起最高降价：5.00万

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对别克而言，放弃原有的舒适区，比技术更新换代更具挑战性。这样看来，别克已经率先走出“合资品牌就应该有溢价”、“按照以前定价逻辑更安全”的舒适区，重新摆正了姿态，产品力和价格都全面瞄准国产品牌，给合资汽车市场重新定调。

国内汽车市场进入下半场，这场突围的游戏变得越来越激烈，这是生死存亡之战。因此，不少品牌会将市场份额看得比短期利润更加重要，毕竟站不稳脚跟随时会被淘汰。优胜劣汰，是市场永恒不变的法则，只有经过这样充分甚至有些残酷的竞争，国内汽车市场才会完成“洗牌”，形成新的格局。重新定位后的别克，能否满足得了目前国人现阶段的消费需求呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。