航海家混动版综合油耗6.64L，与燃油顶配车价格相当，表现如何

随着油价的飙升以及国内新能源汽车的兴起，许多车厂都纷纷转战新能源，新能源汽车也分纯电动、增程式和插混式这三种，其中纯电动汽车虽然有长续航版但还是无法避免里程焦虑问题；增程式的发动机类似于“充电宝”，虽然能达到省油的目的，但存在电池衰减、成本高等问题，所以并不等价于省钱；插混车可以满足短途和长途的需求，不过由于系统复杂，购买成本和后期保养费用都不低，因此也会劝退一波人。

航海家

最低售价：27.58万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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今天我们要看的这款林肯航海家(图片|配置|询价)燃油版是在今年4月份上市的，上市的这三款车型官方指导价从32.88万元至37.88万元不等，目前在线下全系均有1.4万元的现金优惠，整体的售价来到了31.48万元-36.48万元，购车成本依然很高，航海家燃油版的WLTC综合油耗为8.66L/100km，在日常行驶中燃油费用也不低。

今年8月份该款车在2023成都车展上又推出了油电混合版本，在油电混合车虽然不像新能源汽车一样可以上绿牌，但采用了一种新兴的技术可以将发动机产生的多余能量转换为电能，它在经销商处的报价为35.48万元至45.48万元，由此我们可以看出油电混合版的起步价与燃油顶配版相差并不大。不过也是可以理解的，毕竟在正常情况下，油混版的价格都是高于燃油车的，此次推出的油电混合版WLTC综合油耗为6.64L/100km，作为一款四驱车，这样的油耗表现还是非常不错的。

航海家混动版从前脸来看与燃油版并没有太大的改动，大尺寸的中网熏黑处理，点阵式的饰条填充其中，视觉效果尤为动感，两侧的前大灯由条状的日间行车灯相连，增强车头整体感，前包围线条硬朗，力量感十足，两侧的导流槽旁边采用黑色饰条勾勒轮廓，强化前脸气势。网格状的下格栅是主动闭合式进气格栅，可智能调节温控系统通风散热，减少行车能耗。LOGO的底色更换为淡蓝色，是许多燃油车更改新能源车的惯用手法，虽然我们这款车不是新能源汽车，但也彰显了它混动的身份。

航海家

最低售价：27.58万起最高降价：8.00万

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航海家混动版车身采用双色设计，营造出悬浮式车顶样式，给人一种科技感和运动感并存的视觉效果。前翼子板处黑色饰件以及熏黑的外后视镜都呈现出很强的运动属性。尾部的扰流板能有效降低风阻，增强车身稳定性，贯穿式的尾灯是当下比较受欢迎的设计，灯带下方加入银色饰条点缀，精致感倍增。全系标配电动后尾门、感应式后尾门和电动后尾门位置记忆，在使用起来相当方便，是同价位该有的表现。

航海家内饰线条平整，在色彩搭配上也跟其它豪华品牌的全黑元素不同，该款车采用了深蓝和浅蓝的撞色搭配，夜晚128色氛围灯点亮后，会营造出让人放松、愉悦的车内氛围。内饰颜色较深，在日常打理起来也比较方便，在提升内饰科技感方面长安林肯也做的很到位，全液晶仪表盘和副驾驶为的屏幕尺寸均为23.6英寸，4K超高清环抱式屏幕，图像显示清晰，11.1英寸的中控屏搭载高通骁龙8155智能芯片，运行内存为16GB，储存内存为256GB，配置是相当高的。中控屏下方还保留了传统的物理按键，在实际应用起来非常方便。

座椅的舒适性也很高，前排座椅的电动调节在全系标配，顶配和次顶配车型第二排同样可以电动调节，使用起来非常高级，同时整车座椅都有腿托局部调节，对长腿的人很友好，长途行车大腿也能很好的放松，前排座椅加热、通风和记忆（主驾驶）也在全系统给到，同时次顶配和顶配还有按摩功能，第二排座椅的加热、通风和按摩一样没落。

动力方面，航海家混动版搭载2.0T发动机和最大功率为140kW的电机混动动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，加注95号燃油，最高车速可达200km/h。

林肯航海家混动版在科技感和舒适性方面做的非常到位，动力参数也是相当不错，但售价还是比较高的，同级别竞品对标雷克萨斯NX，你认为美系车和日系车哪个会更胜一筹？