付于武：中国汽车要抓住机会和创新，跑出中国速度、中国状态

中国人才研究会汽车人才专业委员会名誉理事长 付于武

中国汽车产业是靠一代代汽车人不断努力完成的，我相信完成产业强国的日子不远了。

8月24日，在由中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称“中汽人”）主办、广汽集团作为官方合作单位的“2023理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”上，中国人才研究会汽车人才专业委员会名誉理事长付于武莅临会场并发表致辞。

在行业发展方面，付于武认为企业要把握住两点。

一是抓住机会。在汽车百年未有之大变革以及新汽车时代下，中国汽车产业、中国汽车人抓住机会，使得中国汽车产业焕然一新。在市场占有率上，中国汽车自主品牌占有率已经超过50%；在出口方面，今年中国亦有望成为全球最大汽车出口国；在智电赛道上，中国的新能源汽车渗透率已超过30%。全球汽车界都感受到了来自中国的强大冲击力。而这些是中国汽车业不曾躺平的结果。对内，中国汽车业克服各种想象不到的困难；对外，中国汽车业保持开放和努力，聚焦“新四化”，从而使中国汽车跑出了中国速度、中国状态。

二是抓住创新。要在学习中创新，在实践中创新。要完成产业强国的历史重担，车企和汽车人都任重而道远。当下，不论是中国的企业，如比亚迪、广汽埃安，还是国外企业如特斯拉等，它们快速发展的背后靠得是创新。所以，中国汽车人要抓住创新！

在人才培养上，付于武再次强调要重视和信任人才，这是打开人才库的金钥匙；要给机会、压担子，这是培养人才的最好途径；此外企业家更是培养人才的重要要素。如果企业形成这样的文化，企业家重视人才，更多的人才就会脱颖而出。他还指出全行业应该形成一个高度共识，重视人才比什么都更为重要。

最后，他表示，中国汽车产业还是靠一代代汽车人不断努力完成的，相信完成产业强国的日子不远了。

以下为演讲实录：

汽车界、人才界的各位同事，嘉宾朋友们：大家好！

2023年，汽车人才研究会在一个比较安静的，让人心情愉悦的环境下召开，前几年因为疫情原因，我们受到了各种影响，但是我很欣慰的是，我们人才研究会的活动能照常举行，所以我首先要代表人才研究会对各位的光临表示感谢。

借此机会，我讲三点体会：

第一，要抓住机会。什么机会？对于我们全球来讲，百年未有之大变革，这是总书记说的。我们汽车产业处于百年来全面重构的时期，新汽车时代的到来，那么我们抓住了吗？我们做到了吗？我认为我们中国汽车产业，中国汽车人做得很好。三年疫情过去，突然看到我们中国汽车产业焕然一新，这不只是在中国，而是在全球范围内。所有西方世界、发达国家、跨国公司都感到了来自中国的强大冲击力。前两天我有个好朋友在欧洲参加了几个学术论坛，他给我发微信说，这一次到欧洲参加学术会议最大的感触，没有一个不在谈中国。他说的这个“中国”，我觉得还是褒义的，正面的。也就是说全球汽车界的同仁，都说中国在三年疫情之下变化太快，我们也感到了我们自有品牌占有率的提升，三年疫情之后，我们汽车自有品牌占有率已经超过了50%。我们看到了我们的出口，谁也没有想到2022、2023年的出口，特别是今年有可能超过日本，成为世界第一大出口国。我们也没有想到新能源汽车，我们的智电赛道，我们的渗透率这么高，我们超过了30%。在疫情之下，中国汽车业没有躺平，我们对内克服了各种想象不到的困难，对外我们开放，我们努力，我们聚焦“新四化”，中国汽车跑出了中国速度、中国状态。

第二，要抓住创新，不要动摇。我们要在学习中创新，在实践中创新，我们知道要完成产业强国的历史重担，任重而道远。什么叫创新？如果说几年之前回答这个历史之问，我们好像还是很抽象的。今天我们就是很具象的。比如说特斯拉，特斯拉横空出世20年，创造了一个汽车历史上的奇迹。昨天我和李庆文说，我们不知道特斯拉下一步要干什么，但是有一点我们能肯定，就是特斯拉还会降价，会带来一个全新的、创新的、立体的特斯拉。比如说比亚迪，比亚迪2003年进入汽车领域，2019年之前还是很困难。记忆当中，它没有盈利过，经济上一直是很困扰的。但是今天来看，我们的比亚迪是完全不一样的比亚迪，应该说也创造了中国汽车发展史上的一个奇迹。我们知道它代工干电池，我们想象它能推出刀片电池吗？它干电动车，我们能想象它能够干芯片吗？几年前它还很困难，我们想象今年它的利润能突破200亿吗？我们看到广汽，一个地方的国有企业，是什么原因使广汽行稳致远，我觉得也是创新。谁能想到广汽传祺横空出世，后来埃安出世，埃安是国有企业当中新能源发展最快的。这背后的故事和逻辑就是靠创新，所以中国人要创新，中国汽车人要创新。

第三，作为一个老汽车人，作为汽车人才研究会的名誉会长，我想我们全行业应该形成一个高度共识。重视什么都没有比重视人才更重要，科技是第一生产力，人才是第一资源、创新是第一动力。关于汽车人才，我是集百感而一出，我想到我个人的经历，我想到很多汽车人发展的故事。我当时就谈了三句话，信任和尊重是打开人才库的一把“金钥匙”。今天在广汽开会，我就想到当年邵部长推荐了一个很著名的专家到广汽工作，后来那位专家跟我说，第一个年三十晚上，是广汽的党委书记一家陪他们吃的年夜饭。邵部长总是跟我谈这个故事，说广汽真的是广纳天下英才而用之。所以人才从哪里来？就在我们身边，问题是你能不能找到这把“金钥匙”。

二是给机会、压担子是培养人才的最好途径。我和进华几个人轮流到日本考察，那一年到本田，本田社长陪我们吃饭，三任社长，包括现任社长、下任社长、下下任社长，还有庆文，当时本田的社长就和他们的年轻设计师说，出了问题我给你负责，有了成绩就是你们的成绩。压担子，是培养人才最好的途径。

三是企业家是培养人才最重要的要素。如果说我们企业形成这样的文化，我们的企业家可以重视人才，我觉得我们更多的人才就会脱颖而出。

汽车人才研究会已经成立十多年了，始终受到了全行业非常大的支持，也受到了兄弟行业机构、学会、中国汽车报、中国汽车研究院，特别是上海国际汽车城的支持，在此一并表示感谢。中国汽车产业还是靠一代代汽车人不断努力完成的，我相信完成产业强国的日子不远了。

最后预祝本次论坛会议取得圆满成功，谢谢大家！