2023智博会｜贡献科学城力量！2023智博会车路云融合创新发展50人论坛正式召开

9月4日，

作为2023智博会重要活动之一的

“2023智博会车路云融合创新发展50人论坛”

（以下简称50人论坛），

圆满落幕。

50人论坛，

邀请科研中坚力量、

企业创新力量、

平台赋能力量共聚重庆，

旨在探讨“车路云一体化”产业发展的实践路径，

共同探索新时代浪潮下，

智能网联汽车产业发展的新航向。

论坛现场：大咖云集、多维度探索车路云实践路径

重庆是国家重要中心城市，是国家重要先进制造业中心、国家首批数字经济创新发展试验区。当前，重庆以成渝地区双城经济圈建设“一号工程”为总抓手、总牵引，深入实施西部陆海新通道、数字重庆建设等重要战略，加快构建“33618”现代制造业集群体系，提出了聚力打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群的目标。

西部（重庆）科学城正在突出龙头引领、坚持聚链成群、强化科创赋能、加快生态构建，在全国率先开展面向所有类型车提供网联赋能的商业化运营探索，推动能源网、交通网、信息网平台融合数据互通，打造智能网联汽车规模化应用与商业化推广的先行先试的新范本。

▲论坛现场。雷键 摄

重庆市政府副市长、西部科学城重庆高新区党工委书记张安疆出席论坛并致辞。西部科学城重庆高新区党工委副书记、管委会主任聂红焰主持论坛。

当天，中国工程院李克强院士和张平院士分别发表《车路云一体化智能网联汽车产业化可行性及商业模式分析》和《通信技术支撑车路云一体化，重构未来智慧交通》的主旨演讲，并与来自智能网联汽车专家学者、重点企业代表及媒体记者等，共同探讨“车路云一体化”产业发展的实践路径，分享智能网联汽车技术创新、产品研发、应用示范、标准制定等方面的最新成果，促进智能网联汽车产业的协同发展和转型升级。大家都希望通过此次论坛，能够进一步达成共识，加速智能网联新能源汽车产业进程，探讨智能网联汽车产业的发展方向和实践路径。

▲李克强院士现场发言。雷键 摄

李克强院士在主旨演讲时表示，“车路云一体化”是智能网联汽车发展的必然趋势，是将车辆、道路和云控平台有效结合，通过通信技术实现智能化和网联化，提高交通效率和安全性，降低事故发生率，实现智慧出行的重要手段。

张平院士在演讲中表示，交通系统的发展正从面向“人”的数字化信息系统，转变为面向“人工智能机器”的大规模智能机器群体协同系统。

在专题报告环节，多位业内专家发表了相关领域的报告。如，赛力斯汽车轮值总裁许林，分享了企业在促进车能路云协同发展方面的实践；中国移动上海产业研究院副总经理、中移智行总经理黄刚从运营商角度分享了如何去运营、实践和探索“车路云一体化”相关理论成果，等等。这些报告从不同角度深入探讨了“车路云一体化”的发展和应用前景，为智能网联汽车产业发展提供了宝贵的建议。

成果众多：“车路云一体化一致行动计划”或可解决产业发展瓶颈

当前我国智能网联汽车产业已经具备了基础技术和市场优势，但仍然面临技术、法规和安全等方面的挑战，需要加强汽车、交通、通信等领域间的跨领域合作和创新，推动产业协同发展。

国家智能网联汽车创新中心云控技术部技术总监、西部智联云控平台首席专家杜孝平教授，在此次论坛上就三个领域学会所达成的“车路云一体化一致行动理念”的系列创新性成果进行了发布，并提出了未来工作的推进方向。

▲论坛现场。雷键 摄

记者了解到，由李克强院士团队主导，中国智能网联汽车产业创新联盟发布的《车路云一体化系统白皮书》，助推了产业发展“车路云一体化”中国方案的形成，助力了国家决策产业走车能路云融合发展之路。也促成了中国公路学会、中国汽车工程学会、中国通信学会联合相关高校、企业和科研机构等基于一致行动理念，编制发布了《车路协同自动驾驶系统（“车路云一体化”系统）协同发展框架》，形成了创新联合体推进产业发展。

杜孝平教授在发布会上介绍到，基于一致行动理念，产业发展已经取得了一系列创新性成果。在生态建设与标准规范方面：除《“车路云一体化”系统白皮书》之外，由中国汽车工程学会、国汽智联主编，联合产业多家组织与单位编制的《智能网联汽车蓝皮书》也已累计出版发行4册，对形成产业共识，促进产业快发展发挥了重要作用；由中国智能网联汽车产业创新联盟发布的“智能网联汽车技术路线图”，明确了中国智能网联汽车的技术架构，确定了面向2035年的发展目标和路径。

在示范应用与规模化推广方面，为体现智能网联汽车产业已经纳入国家发展战略，从国家层面立项了多个项目进行支持，如工信部的“建设智能网联汽车大数据云控基础平台”项目、科技部“智能汽车信息物理系统关键技术研究”项目等。为促进产业发展的规模化落地，在国家智能网联汽车创新中心与西部科学城智能网联汽车创新中心进行顶层规划与技术指导下，多地也大力进行关键技术验证与示范应用推广，以北京亦庄建设的“全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区”到西部（重庆）科学城建设的“智能网联汽车中国方案标杆项目”为代表，包括上海嘉定、长沙湘江新区、江苏苏州等多地的示范区建设也在轰轰烈烈推进，每个示范区的建设工作都在为快速推进“车路云一体化”产业发展贡献着重要的力量。

▲杜孝平教授发言。雷键 摄

杜孝平教授表示，当前，产业发展已形成规模化态势。未来，“‘车路云一体化‘一致行动计划”将持续加强生态建设，统一产业认知，推进共同标准设立，加强关键技术攻关，推动中国智能网联汽车产业高质量发展。

此外，在论坛上还进行了以“‘车路云一体化’产业发展实践路径”的圆桌论坛。来自不同领域的嘉宾共同探讨“车路云一体化”的产业发展实践路径。

据悉，本次论坛由重庆市经济和信息化委员会、西部科学城重庆高新区管委会主办，重庆高新开发建设投资集团、西部科学城智能网联汽车创新中心、中国移动通信集团有限公司承办。

END

总编：邓晓伟丨副总编：李昊阳

主编：李童彤丨责编：王倩

记者：王柯岚 | 编辑：雷鸣

重庆高新区融媒体中心出品

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