省油又好开的4挡电混SUV

目前，市面上的电混技术遍地开花，但或多或少都有一定的用车痛点。

例如，单挡电混虽然节能省油，但单挡DHT为主的油混产品，高速状态下很容易出现动力疲软的情况。市面上的两挡和三挡DHT混动技术，虽然通过发动机直驱的高速挡，解决了高速状态下动力不足的弱点，但在不同工况切换时普遍有明显的换挡顿挫感。

作为搭载“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统的4挡混动HEV车型，皓瀚(图片|配置|询价)DH-i技术突破的意义就在于：其不仅做到了节能省油，并且真正做到了节能、性能及驾控体验的同时满足。

在4挡混动+马赫动力混动专用发动机的加持下，皓瀚HEV综合功率为215kW，综合扭矩为565N·m，零百加速成绩可达到6s级别。

对于上班族们而言，这不仅能够让他们在红绿灯起步的场景下快人一步，并且在高速场景下，也能带给他们更游刃有余的动力，体验到强劲的动力性能乐趣。

重要的是，通过4挡混动进一步和ECVT无级变速控制换挡配合，皓瀚DH-i在0感换挡的基础上，还可以实现4.2L/100km的综合油耗。

这是一个什么样的概念？

目前大部分插电混动汽车得益于大容量电池的介入，在综合油耗上的表现不错，但如果没有及时充电，在馈电状态下，很多插电混动汽车就是一台“纯燃油车”，而一台紧

凑级燃油SUV的油耗普遍在8-9个油。

如果按照上班族们平均每天40公里的通勤里程，92号汽油8元/升的价格计算，一台紧凑型燃油SUV大概需要每天花费将近30元，而一台皓瀚DH-i不仅日均用车成本还不到15元，直接节省了一半，而且一个月仅需加一次油，基本无需畏惧城市堵车时，走走停停带来的油耗困扰。