现代要放大招了？新车或在10月上市，预售价25.98万起

虽说当下国内的韩系车处境十分的不妙，但是韩系品牌似乎对于国内汽车市场仍然不想放弃，其中当以现代集团为主。而就在本次成都车展之中，现代集团就为我们带来了两款表现还算不错的车型，分别是起亚EV5和起亚EV6，同时除了这两款车型之外，现代集团还有一款重磅车型同步亮相成都车展，它便是现代Elantra N，也就是N系列的伊兰特汽车，这也是现代集团首次将N系列的伊兰特引入国内市场，并且这款车目前也开启了预售，其预售价格为25.98万元起。

伊兰特Elantra N

最低售价：24.88万起

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在外观设计上，这台现代Elantra N是基于普通版本的伊兰特所打造，只是在一些细节之处进行了重新设计，在前脸部分，新车采用了双层格栅的设计语言，从而进一步增强了新车前脸的层次感，同时在格栅的内部，新车也是采用了熏黑式的处理方法，所以新车的前脸在视觉感受上也会给人一种较强的深邃质感。此外，现代Elantra N的大灯组也是被前格栅所相连，从而有效的拓宽了车辆前脸的横向视觉宽度，再加上中网格栅的“N”标识，更是彰显出其身份。

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但是这台现代Elantra N只是一台紧凑型轿车，但是它的车身姿态较为低趴，而且轮毂也是采用了熏黑式的设计语言，再加上红色装饰的包围，的确在运动质感方面有着不俗的表现。至于车尾部分的设计，新车依旧还是普通版伊兰特的尾部造型，只不过相比于普通版的伊兰特，新车增加了一个黑色的尾翼，并且在后包围也拥有红色的装饰部件，再加上熏黑式的后包围处理的双出的排气布局，更是进一步提升了车辆的运动质感。

而在内饰设计上，现代Elantra N相比于普通版的伊兰特看上去也要更加的运动，其不仅换装了全新的一体式运动座椅，同时在方向盘方面也是采用了现代N系列车型独有的方向盘，这个方向盘除了换挡拨片之外，还拥有一个红色的NGS按键，当用户按下它的一瞬间，车辆的最大输出功率便可以额外提升一些，根据官方的数据来看，提升的幅度为10马力。此外，现代Elantra N在内饰还采用了双联屏设计，并且在中控屏幕的下方还保留了很多实体按键，算得上是“雨露均沾”的设计手法了。

值得一提的是，在车机系统方面，现代Elantra N还采用了N专属信息娱乐系统，并且还有着专属的UI设计界面，同时在功能配置方面，它也是配备了当下主流的功能配置，而且在用料方面新车也是颇为讲究，其座椅采用了Alcantara材质包裹，再加上氛围灯的存在，在豪华氛围的塑造感上也是相当不错的。

现代Elantra N在动力方面采用了一台拥有276Ps最大输出马力，392N·m最大输出扭矩的2.0T四缸引擎，而在变速箱方面，新车则采用了8速湿式双离合变速箱，这个动力水准在同排量的车型中还是非常能打的，而强大的动力让新车的百公里加速时间仅为5.3秒，再加上一体式驱动桥和e-LSD电子限滑差速器以及电控悬架ECS等功能存在，在操控性上新车的表现也是着实不错。

结言

N系列的车型对于现代汽车而言，绝对是它们产品线的一个重要分支了，而现代汽车将它引入国内市场，肯定对它是充满信心的，虽说它的价格相比于普通版的伊兰特着实高了不少，但是性能方面的表现同步也有提升，不过现代汽车的这波操作，或许将会“竹篮打水一场空”，毕竟25.98万元起的预售价，对于大多数国内的消费者来说，还是有些不太能够接受的，更何况这个价位大家的选择也非常的多，而这台现代Elantra N终究只是一台紧凑型轿车而已，所以大家觉得这台现代Elantra N的表现究竟如何呢？