文莱苏丹超级豪车队 - 7000辆豪车

在文莱苏丹7000辆汽车收藏中，最华丽的5辆超级跑车，其中包括一辆绝密法拉利和一辆90年代价值460万美元的宾利SUV。

The Sultan of Brunei owns some impressive supercars, from a McLaren F1 LM to a Ferrari F40.

当你在银行有数十亿存款时，还有什么比拥有一队超豪华汽车更好的方式来犒劳自己呢？文莱第29任苏丹哈桑纳尔·博尔基亚·伊布尼·奥马尔·阿里·赛夫丁三世将这一爱好提升到了一个全新的水平。

据报道，他拥有超过7000辆来自最昂贵制造商的汽车。然而，确切的数量并不清楚，因为苏丹喜欢对他的车轮保密，这是出了名的。

如果你想知道一个人究竟是如何建造这样一个巨大的车库的，想想这个人300亿美元的财富(每个名人的净资产)，这肯定有助于理解他如何资助这样一个放纵的激情项目。

Hassanal Bolkiah ibni Omar Ali Saifuddien III, the 29th sultan of Brunei.

但你可以想象，汽车从他来来去去的车队。据RM苏富比称，苏丹的一辆1990年的宾尼法利纳法拉利Testarossa(图片) Spider，本月早些时候以170万美元的价格拍卖。

以下是这位76岁的老人已知拥有的最稀有和最昂贵的五辆汽车，而且这些汽车可能不会很快去任何地方。

The first SUV built by Bentley in 1994 for the sultan of Brunei, the “Bentley Dominator”.

1，宾利支配者

名单上的第一个是造于20世纪90年代的宾利统治者。这种车辆如此罕见的原因是宾利在那个十年里从未生产过SUV。根据Motor Biscuit的说法，没有一家汽车制造商愿意为一款不会带来销售回报的汽车投入数百万美元进行研发。

库里南

最低售价：691.00万起

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但是，根据Bentley Spotting的说法，苏丹介入并授权了总共六个支配者，据报道每个花费约460万美元。根据Autojosh的说法，他数百万美元的收购实际上挽救了当时濒临破产的宾利。这些SUV成为文莱皇室的代名词，至今仍是专为他们设计的。

A 1988 Ferrari Testarossa F90 – a special order for the sultan of Brunei.

2，法拉利Testarossa F90 Speciale

法拉利Testarossa F90 Speciale是苏丹众多定制作品中的一款，体现了他对超级跑车和所有独一无二的事物的热爱。1988年，F90的六辆原型车被制造出来，所有的六个版本都被卖给了苏丹和他的家人。

根据Speedholics的采访，当时担任宾尼法利纳副局长的Enrico Fumia被苏丹的兄弟Jefri王子接近。据消息来源称，他要求定制一辆汽车，并提供了一笔令人难以拒绝的金额。Slash Gear表示，该项目应该是秘密进行的，Fumia不愿意在法拉利不知情的情况下制造汽车，但最终同意这样做。

对于这个绝密项目，汽车在夜晚被悄悄制造和测试，然后被运到文莱的苏丹车库。赛车的存在一直是保密的，即使在法拉利机械师之间也是如此，只有宾尼法利纳的一个小团队知道这个项目，其细节直到2005年才公布，据超级跑车报道，这几乎是赛车制造后的18年。

A 1991 BMW Nazca M12. Photo

3，宝马纳斯卡M12

宝马制造的最具革命性的汽车之一，宝马纳斯卡M12是一款超级跑车，其原始原型归该品牌所有。但是苏丹有更大的计划。

同一消息来源称，纳斯卡M12于1991年制造，最初只是作为一个概念，但当苏丹看到它时，他想购买它。根据Slashgear的说法，他联系了负责该车设计的著名工作室Italdesign，为他设计了一个版本。

不清楚苏丹有多少型号或数量的纳斯卡M12。据说这辆车一直归他所有，直到2011年一家汽车经销商拍卖了M12以及苏丹的其他几辆汽车，但Slash Gear表示，这辆车是否真的被出售或是否仍留在文莱尚不清楚。

The McLaren F1 LM is one of the most iconic racing cars.

4.迈凯轮F1 LM

迈凯轮F1 LM不仅仅是一辆超级跑车，它还有一段历史。根据Road and Track and Hot Cars的说法，F1 LM只有五个版本，它们是为了纪念完成1995年勒芒24小时耐力赛的五辆F1赛车而制造的。苏丹买了其中的三个，只剩下两个给其他买家。据《汽车报》报道，另一位买家被认为是著名的时装设计师拉尔夫·劳伦。