蔚来二季度净亏损60亿，卖一辆车亏20万

造车新势力蔚来二季度亏损扩大。

8月29日，蔚来发布2023年二季度财报。

蔚来二季度营收87.7亿元，与2022年第二季度相比下滑14.8%，与2023年第一季度相比下滑17.8%。净亏损60.558亿元（约合8.351亿美元），与2022年第二季度相比增亏119.6%，与2023年第一季度相比增亏27.8%。

蔚来认为Q2毛利率下降的主要原因是车辆利润率下降。

研发支出33.4亿元，连续三个季度突破30亿元；现金储备315亿元。2023年Q3交付指引为5.5万台-5.7万台，同比增长74.0%-80.3%。

营收指引为189.0亿元-195.2亿元，同比增长45.3%-50.1%，为历史最高交付和营收指引。

销量方面，2023年第二季度的交付量为23520辆，同比下降6.1%。

具体来看，SUV交付10492辆，轿车交付13028辆。蔚来认为，销量下降的主要原因是ET5和75kWh续航电池包交付量占比较高带来平均售价降低以及交付量的减少。

蔚来董事长兼CEO李斌表示：“蔚来在2023年第二季度交付了23520辆汽车。2023年7月，交付新车20462辆，同比大幅增长103.6%，这使得蔚来在中国30万元以上高端纯电动车市场排名第一。”

综上，蔚来在今年4-6月一共交付了23520台新能源汽车，净亏损60.558亿元，简单计算可知李斌真的是在贴钱卖车，二季度单车售价为30.5万元，而每卖一台车就要亏损25.8万元。

蔚小理三家中，理想和小鹏也发布了二季度业绩。

8月8日，理想汽车发布2023年第二季度业绩报告。报告显示，理想汽车二季度营收和交付量双创新高，营收286.5亿元、同比增长228.1%，季度交付量为8.65万辆、同比增长201.6%。

在交付增长等推动下，二季度的经营利润达16.3亿元，净利润为23.1亿元；毛利率达21.8%，调整后每ADS收益2.58元，上年同期每股亏损0.17元；自由现金流为96.2亿元，季度末公司现金储备737.7亿元。

8月18日，小鹏汽车发布了截至6月30日的第二季度财报。

数据显示，统计期内，小鹏汽车营收为50.6亿元（约合7.0亿美元），同比下滑32% ，环比增长25.5%；净亏损28亿元（约合3.9亿美元），而2022年第二季度净亏损27亿元，2023年第一季度净亏损23.4亿元。

销量方面，二季度的总交付量为23,205辆，比2023年第一季度的18230辆增长了27.3%。

作者 | 张小磊