迈腾GTE：油耗1.4L，配1.4T+电机，纯电续航63公里，售23.79万

大城市里燃油车上牌成为了一个问题，而新能源车型又要考虑到续航以及充电焦虑，而插混在其中无疑成为了很好的选择，今天给大家介绍的这款车型，就是迈腾GTE(图片|配置|询价)，也就是插混版本的大众迈腾，我们以迈腾GTE 2022款豪华型为例，来看一下这款车的静态方面表现。

外观部分，迈腾GTE整个风格并没有展现出插混的特色，与燃油版本相似，中网格栅采用了上下分体式的设计，双方连接着大灯，提升了不错的视觉宽度。

车身侧面的比例匀称，采用了上腰线进行修饰，突出了车身长度，大尺寸的轮毂为17英寸，车身周边也加入了镀铬包裹，尾部方面的尾灯进行了熏黑，下方排气筒为隐藏式的布局，整个风格也是大众家族的套娃造型。

内饰部分，虽然迈腾GTE仍然使用了大众家族的一贯设计，但是中控台的石英表无疑对比于其他车型突出了更多的商务与豪华气质，内镶嵌式的屏幕，支持OTA升级，车联网、手机互联，三幅式的多功能方向盘，在把握上手感饱满。

空间部分，迈腾GTE的全车尺寸为4865x1832x1469MM，轴距为2871MM，车内空间的表现宽敞，座椅采用的是真皮材质，主副驾驶支持电动调节并带有加热功能，第二排座椅，配备有扶手箱和杯架以及老板件，并且可以比例放倒，进一步扩大储物环境。

动力方面，迈腾GTE搭载的是一台1.4T发动机加电机的插电式混合动力发动，最大功率150KW，最大扭矩400牛米，百公里综合油耗1.4L，匹配6档双离合变速箱，可提供纯电续航63公里，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

总的来说，迈腾GTE在市场上的产品力还是有一些不足的，该车毕竟是作为最早一批的插混，其上市之后并没有较大的优惠，而随着更多的国产车型在这个领域的出现，也显得没有什么性价比，大家对于迈腾GTE这款车有什么看法？欢迎留言评论。

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