降价后持续火爆，速腾7月销量达到23734辆，和思域谁更香？

时间来到2023年的今天，大众虽然已经不复当年之勇，但是具体到产品上，速腾(图片|配置|询价)仍旧是最受欢迎的紧凑级轿车，它在5、6、7月份这样的销量淡季，销量均突破了2万台，7月份更是卖出了 23734辆，可以说是合资紧凑级轿车中的“常青藤”。

速腾表面上是宜商宜家，但是其精神内核是动力和操控性能，在15万以下的紧凑级轿车领域，速腾应该算是最具操控性能的一款产品，同时还兼顾了不错的燃油经济性。其次，速腾的优惠幅度也挺大，全系下调2.3万，入门版车型的售价为10.49万，性价比十分的抢眼。

首先在外观设计部分，速腾虽然采用大众家族式的设计语言，但是整体的造型还是比较耐看，尤其是侧面造型，修长的车身搭配流畅的车顶弧线，看上去极富空气动力学，腰线的设计是点睛之笔，铝合金轮毂也很有设计感，而尾部和车头的造型层次感鲜明，开出去极具辨识度。

大众家族式的中控布局，虽然偏保守一些，但是做工用料相比较同级别的日系车来说很有质感，而且配置也十分的丰富，全系标配6个安全气囊，次顶配车型还多了主驾驶安全气囊，除此之外，像是全速自适应巡航、驾驶模式选择、L2级驾驶辅助系统等配置均有配备。

速腾的空间是一大卖点，其车身长宽高分别为4791mm、1901mm、1465mm，轴距长度为2731mm，尺寸在这个级别很有竞争力，实际的空间非常的宽敞。

最后再来看一下动力系统，速腾搭载了1.2T、1.4T或者1.5T涡轮增压发动机，1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为175牛米，1.4T和1.5T的发动机的最大功率分别为150和160马力，峰值扭矩均为250牛米，传动系统部分，速腾全系匹配的是7挡双离合变速箱。

相比较它的竞品车型而言速腾有哪些“过人之处”呢？，比如说思域，速腾在做工用料、质感上比思域更好，思域的直线加速性能虽然更强，但是速腾在体感上带来人更好的驾驶质感，在中后段具有更强的爆发力。

说完优点，再来说一下缺点，速腾的DSG变速箱是干式的，在可靠性和稳定性上不如思域的CVT变速箱，而且城市拥堵路面会有一点顿挫。

总体来说，速腾的整体表现还是非常的出色，关键是价格很亲民，对于家用而言，是一个比思域更香的选择。

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