炽热之境，别克E5、E4在高温下征服极热测试

作为中国最炎热的城市之一，吐鲁番以其酷热的气候条件而著名，为这座城市赋予了“中国热极”的称号。而在这个火炉般的大地上，别克E5、E4进行了一次特殊的测试，通过在极热环境下将车辆处于满载环境，并反复进行加速测试、极速测试以及连续爬坡等测试项目，对三电系统，制动系统、转向系统进行测试，来了解别克E5、E4在极端高温环境下的表现。让我们一起跟随测试团队，亲临现场，探索别克奥特能家族的炽热之旅。#别克奥特能家族吐鲁番极热测试#

吐鲁番地处新疆西部，是中国的温室之乡，被誉为“地球上最热的地方”。这里的气温在夏季常常突破50°C，地表温度更是高达80℃。集气候、地理、风沙等多种因素于一身的吐鲁番成为了别克E5、E4进行极热测试的理想之地。

在极度高温环境下，汽车的舒适性如何保障？别克奥特能家族旗下的车型在设计阶段就考虑了各种极端气候条件，其中就包括高温。首先，别克E5和E4两款车都采用了特殊的隔热材料，有效减轻车内温度，舒适性有所提高。别克E5的车顶红外线隔绝率更是达到了100%的出色表现，前车挡风玻璃红外线隔绝率达到了78%，优于同级别竞品车型。此外，两款车的空调系统也经过了优化，凭借奥特能平台稳定可靠的三电科技与高效的BEV HEAT双热源热管理系统的技术加持，确保车内始终保持凉爽，这些措施让驾乘者在极端高温下仍能够保持良好的舒适性。

而极端的高温环境对车辆的动力系统和续航能力也会造成一定的影响，别克E5、E4搭载的自研高效三电系统在高温环境下依然表现出色，保持了充沛的动力输出。而且，两款车采用的奥特能电芯专属正极电芯材料，比基础配方提升10%热稳定性，配合涵盖电芯、模组和整包的多层级安全防护，满足远超国标的安全测试标准，保证了车辆能够在高温条件下稳定的续航能力，让驾乘者无需担心电池性能的衰减。

悬挂系统和驾驶体验也是本次测试的重中之重。在高温下，路况可能会更加恶劣，而别克E5的悬挂系统通过经过调整和优化，带来更好的操控稳定性和乘坐舒适性。通过在吐鲁番当地道路进行测试，证明了别克E5在高温条件下的卓越悬挂性能。别克E4(图片)的表现也同样让人惊艳，采用前麦弗逊独立悬架/后五连杆独立悬架，进行全新的调校与测试，保证了车内的舒适性，同时也让车身拥有灵活的响应，增添驾驶乐趣，无论是爬坡还是极速测试都不在话下。

高温下的长途驾驶对车辆的安全性能要求极高，别克E5、E4毫不逊色，标配丰富智能辅助驾驶功能，包括HOLCA智能车道居中辅助、FSRACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动等，确保行驶安全。#别克E5# ##别克 E4# #夏测#

结语：

通过吐鲁番的热区试驾，别克奥特能家族的两款车展现了卓越的适应能力和出色的表现。无论是在高温下的驾驶舒适性、动力输出还是续航能力，都表现出了强大的实力。在如今众多车企转型电气化的路上，别克保留着自己独有的底色，以及在技术路线方面，用稳妥的技术策略为大家带来稳妥的产品体验，在这个浮躁的时代非常值得敬佩。