![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
根据每月的市场表现来看，不可否认目前10万级市场，仍然是绝大部分家用消费者的首要选择。毕竟随着近些年技术实力的进步，以及咱们自主品牌的崛起，在这个价位老百姓是能够买到不少品质过硬的产品。热门一点的车型便有五菱星辰(图片|配置|询价)、长安CS55 PLUS这些代表，销量和口碑大家是有目共睹的。当然新晋车型中也有不少关注度很高的存在，比如日前才上市的皓瀚·马赫电混 DH-i，就引起了小编的注意，毕竟10万级的定位就带混动系统，市场竞争力还是非常强的。
（皓瀚·马赫电混 DH-i）
（五菱星辰）
（长安CS55 PLUS）
所以今天咱们就准备来进行一场10万级家用紧凑型SUV大混战，看看五菱星辰、长安CS55 PLUS、皓瀚·马赫电混 DH-i这三款车型，哪款车能够凭借着硬实力脱颖而出。为了尽量公平公正，对比车型最终是选择了五菱星辰 DHT电速款（10.98万）、皓瀚·马赫电混 DH-i 1.5T豪华版（11.19万）、以及长安CS55 PLUS DCT卓越型（10.89万）。那么实际结果又是怎样呢？我们不妨接着往下看。（下文车型均以简称代指）
（皓瀚·马赫电混 DH-i）
（皓瀚·马赫电混 DH-i）
由于比拼的是硬实力，所以外观方面我们就简单提及一下，皓瀚·马赫电混 DH-i是采用了比较独特的家族式语言设计，再加上是新晋车型，整车给人的新鲜感还是挺足的。车身姿态可以明显看到是采用了运动化风格，加上大溜背、贯穿式尾灯、四圆筒尾排这些细节设计，有着很时尚运动的气息，个人认为很迎合时下年轻消费者的审美。
（五菱星辰）
（五菱星辰）
至于五菱星辰，这款车给人的感觉则比较时尚务实，整车是采用了五菱银标的家族式语言设计，六边形中网搭配上LED大灯组，看起来比较大气。车身部分采用了流畅简洁的线条勾勒，并且侧裙和车窗辅以了镀铬饰条装饰，增加了视觉效果上的层次感，搭配上多种车色可选，颜值表现也不差。
（长安CS55 PLUS）
（长安CS55 PLUS）
长安CS55 PLUS的家族式风格则比较明显，熟悉的无边界前脸，和两侧犀利的大灯组融为一体，加上红色的饰条装饰，看起来很科技运动，辨识度也比较高。侧面部分采用了隆起的线条勾勒，搭配上下方的五辐刀削轮圈，营造出了比较运动且富有力量感的车身姿态，具有不错的年轻气息。
（长安CS55 PLUS）
紧接着咱们再来看内饰部分，结合我的体验来看，三车在内饰部分也基本上是各有千秋。其中长安CS55 PLUS和皓瀚·马赫电混 DH-i的设计感很不错，前者驾控氛围很明显，红黑的内饰配色，搭配了潜望式仪表盘、运动三辐式方向盘，只是坐上驾驶位就能有不错的驾驶感。
（皓瀚·马赫电混 DH-i）
后者皓瀚·马赫电混 DH-i，则是在设计感、档次感上表现很出色，中控台采用了金属配色，并且层次感很强，车内绝大部分区域也都采用了软包材质覆盖，方向盘还单独设置了一个运动模式按键，中部还配备了水晶样式的拨杆挡把，可见皓瀚·马赫电混 DH-i在细节上确实是花了心思的。
（五菱星辰）
五菱星辰内饰部分则是采用了很常规的设计，对称式布局的中控台，带有三辐式方向盘以及一块悬浮式中控屏，中部还保留了空调的物理按键，能够方便驾驶员在开车的时候盲操。车内用料也基本上是以软包材质为主，加之纹理格栅和镀铬饰条，档次感表现也不算差，设计感比较中规中矩。
（皓瀚·马赫电混 DH-i）
（五菱星辰）
（长安CS55 PLUS）
空间方面，今天这三款车均属于紧凑型SUV级别，参数上最出色的是皓瀚·马赫电混 DH-i，车长超过了4.6m，车宽超过了1.9m，参数最差的则是长安CS55PLUS，轴距仅为2656mm，另外两款车型的轴距都超过了2.7m。身高176cm的体验者分别坐进车内，前排空间三车表现都没有什么问题，只不过后排空间还是有着一定的差异。皓瀚·马赫电混 DH-i和五菱星辰腿部空间都能够超过两拳，长安CS55PLUS腿部空间则接近两拳。头部空间，皓瀚·马赫电混 DH-i为一拳三指，五菱星辰头部空间剩有一拳，长安CS55PLUS头部空间则是在三指左右。值得一提的是，皓瀚·马赫电混 DH-i由于车身更宽，后排能够轻松坐下三个成年人，横向空间表现挺不错。
（皓瀚·马赫电混 DH-i）
（五菱星辰）
（长安CS55 PLUS）
另外智能化方面，皓瀚·马赫电混 DH-i毕竟是才上市的车型，技术、配置要更加具有时效性，比如才开始流行的AR-HUD它就带有，中控屏的尺寸也是这三款车型中最大的，达到了13.2英寸，显示效果很清晰明了，并且除了语音识别以外，他还支持手势控制功能，车载网络也是唯一采用了5G的车型，系统响应速度不错，对于新手来说很友好；另外五菱星辰车机系统的表现还是挺出人意料的，虽说屏幕素质一般，但系统的响应速度和流畅度还都挺不错，智能化水平算是同级市场的主流水平；而长安CS55 PLUS的智能化表现则比较中规中矩，支持在线导航、语音识别控制等主流功能，但时不时会有卡顿感，功能丰富度比较一般，但满足日常出行需求还是没有什么问题的。
（皓瀚·马赫电混 DH-i）
（五菱星辰）
（长安CS55 PLUS）
至于动力方面，皓瀚·马赫电混 DH-i是采用了名为“马赫电混DH-i”的混动技术。参数方面，皓瀚·马赫电混 DH-i系统综合功率为215kW，综合扭矩为565N·m，零百加速只需要6s，并且NEDC油耗为4.2L/100km，综合续航能够达到1130km；而同为混动车的五菱星辰，发动机最大功率为100kW，电机总功率为130kW，实测零百加速为7.8s，WLTC油耗为5.7L/100km，综合续航能够达1100km；而长安CS55 PLUS则是采用了1.5T+7DCT的燃油系统，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，NEDC综合油耗为5.9L/100km，实测零百加速为8.12s。
（皓瀚·马赫电混 DH-i）
（五菱星辰）
（长安CS55 PLUS）
实际开起来，皓瀚·马赫电混 DH-i和五菱星辰在市区开的时候基本感受不到噪音，这自然是得益于电驱为主的驱动形式。并且两台车的动力响应也都非常好，随踩随有，市区加速超车游刃有余，但两台车有点本质区别的就行低电量急加速的时候，五菱星辰的噪音会明显一些；而长安CS55 PLUS则是比较常规的油车驾乘质感，如果要和前两台车对比，起步略肉，双离合变速箱低速换挡顿挫感比较明显，发动机噪音略大，操控性、舒适性属于主流水准。
（皓瀚·马赫电混 DH-i）
（五菱星辰）
（长安CS55 PLUS）
总结：
通过对比我们能够发现，今天这三款车型的产品力表现都挺不错，在10万级市场中说实话选谁都没毛病。长安CS55 PLUS风格偏运动，除了空间一般以外，基本上挑不出什么大毛病，比较适合年轻人入手；五菱星辰风格偏家用，空间大、经济性也不差，适合家用消费者选择。而皓瀚·马赫电混 DH-i，整体产品力表现则最为全面，性能、油耗、配置以及空间等方面都得到兼顾，个人认为是最值得入手的选择。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0