解读：哈弗猛龙 2023款 1.5T Hi4 高配版，定位紧凑型，值得一看？

不论是国内市场还是海外板块，汽车国产自主品牌的地位越来越高，我国汽车制造技术落后的问题被彻底扭转。而且，很多活跃国产品牌还在不断加快新款车型的研发速度，长城汽车现下还未推出的哈弗猛龙 2023款 1.5T Hi4 高配版便是其中比较具有代表性的一款，主流紧凑型SUV定位，搭载插混能源类型。

哈弗猛龙PHEV

最低售价：14.58万起最高降价：2.00万

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前脸组件形象设计较为宽大，较多使用平直线条修饰外在形象，整体布局陈设更显简洁，且以拓宽组件尺寸为前脸形象附加更为充分的大气之感。车头板块向前延伸较为平直，与常见城市SUV款型的下压运动风侧重存有很大需求，也能以饱满厚重之感给人带来更多安全感。

车身长4800mm，宽1916mm，高1822mm，轴距2738mm。车身侧面依旧使用较多平直线条，自车窗板块、车顶结构为起始，横置且方正的形象已然塑成，下侧壳体板块也多以外部合体的完整性为主要凸显目标，简洁素雅之感顿现。

尾灯设计形象较为特殊，搭载壳体版面略带轻微弧度朝向侧面倾斜，而灯组仅划分上下两个块区内置，占据面积相对狭小，不过也兼顾了对斜后来车的示警作用。底端示宽灯与尾灯设计趋同，均内置于尾部边侧区间。在纯黑版面之上，示宽灯显示出的红色元素也带有部分提升色彩表现的作用。

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仪表屏幕尺寸适中，目测大致处于10英寸左右，平铺形式嵌入中控台斜向板块表层，仅上沿延伸小尺寸封盖，部分阻挡外界光线的干扰。仪表组件形变力度略弱，也是新能源领域发展多样化的表现形式之一。

电动四驱类型设计，动力虽有发动机参与，但行车电脑控制动力输出工作已然完成，可由系统根据车速、行驶路况等因素自行调节前后动力配比，在性能表现上拥有更佳适应能力。

总结：款式定位虽为主流紧凑型SUV款式设计，倾向越野领域的四驱模式搭载，已然表现出了新款车型的领域上浮表现，不过以长城品牌定位考虑，此款车型或仅存于中高端领域内，对此，大家有什么看法呢？