在配置方面全系车型都搭载了主动刹车系统,车道偏离预警,道路交通标识识别,倒车车侧预警等功能。其次,10安全气囊和全景智能监控则可以大幅提升出行安全。"同级独有的全框式副车架,相比普通的半框式车架,具有更好的车身刚性,除了提高稳定性和抓地力之外,还能够吸收正向碰撞时的部分冲击力。

同级独有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。而逍客(图片|配置|询价)的全框式车架除了对车头的刚性提升有很大的帮助,它对车辆的操控感受会起到正面作用。此外除最低配外,其它版本都搭载了车道偏离预警、车道保持等主动安全配置。
另外,2023款逍客还搭载了BSW变道盲区预警系统。到达中国后,该车型将获得所有标准配置,例如后停车传感器,自动大灯和其他装饰。在智能安全上,逍客搭载了车道偏离预警、并线辅助、360°全景影像等基本安全辅助功能。
其余的主被动安全装备则与逍客无关,全系除最低配车型外,其他车型均搭载车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车。而逍客的强度更是达到了惊人的1500Mpa,如此强大的车身结构,奇骏可以说在该项上获得了C-NCAP五星安全评级,相当于给你十足的安全保护。而全新逍客在安全领域也有非常出众的表现,它的车身采用了3R-BODY环状车身结构,高强钢的使用比例达到了30%,这在一定程度上可以说是C-NCAP的五星碰撞成绩。

其中,IEB紧急制动系统可以在行驶过程中判断车辆是否在障碍物中进行刹车制动。而同级独有的e-PowerTRAC智能发动机制动,更进一步保证了逍客的动力性和燃油经济性得以完美发挥。到达中国后,该车型将获得所有标准配置,例如后停车传感器,自动大灯和其他装饰。除最低配车型外,逍客将配备前4后2的雷达探头、倒车影像、定速巡航、电动座椅及加热等配置。其中,IEB预碰撞智能刹车系统能够行车中遇到突然出现的行人或骑自行车人来说,能迅速感应及时制动。除了拥有同级最全面NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统外,逍客的还拥有ZONE BODY车身结构。

除最低配车型外,逍客将配备前4后2的雷达探头、倒车影像、定速巡航、电动座椅及加热等配置。其中,超视距碰撞预警功能可以探测到前面两辆车发生碰撞的风险,并且提醒驾驶者对前方危险做出判断,提前作出反应。在行驶中,车道偏离警告系统可以检测到车辆有无意识偏离当前行驶轨迹,并且进行提醒和自动修正。
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