七月二十九日下午三点左右,当行驶到距离内蒙乌拉盖湖还有十几公里的地方时,车辆在正常行驶中,仪表灯突然全部亮起,靠边停车发现车辆已经熄火,停车检查后想再启动发动机,却没有任何的反应,起动机一点声音也没有。幸亏停车的地方离最近的一个小镇只有不到四公里,在高德地图上查到一个汽修厂电话,打电话找来了拖车,拖到店后常规检查一番,没有发现任何问题。这里的师傅没有能够读取斯巴鲁故障码的设备。他用了一个小试灯挨个查看发动机舱内的保险盒内的保险,最后发现其中一个是15A的保险(CGI )被烧断了,但是换了保险片后一打开点火开关就又断了。反复几次都是这样……。中间省略检查过程,三个小时后当师傅把发动机点火线圈和喷油嘴的线束插头挨个插拔了一遍时,无意中发现再插上保险片时竟然没有被烧断,发动机重新启动成功。这个师傅怀疑可能是发动机舱上的线束内部有短路导致保险一再被烧,但因为时间太晚了,加上本地修理条件有限,他告诉我,如果路上再出现类似问题,让我依葫芦画瓢拽一拽发动机线束后再换上上保险片就行,也给我了十几个保险片。于是当晚我住在了旁边的酒店,第二天继续出发了。现在我已经回到了家里,从抛锚到回家又跑了四千多公里,以后这个故障再也没有出现过。回到本地修理厂检查了很久也没有检查出任何问题,真是奇葩的故障,所以就一直这么继续开车。不知道各位斯巴鲁车友有没有遇到过类似的问题。

这是发动机舱保险盒,15A保险,盒盖上显示是CGI。

咨询专修斯巴鲁的,怀疑这个发动机线束接头,但检查确实没有问题。

最后一箱油的油耗创了新低,5.8升/百公里

嘚瑟一下,往返5116公里,综合油耗6.2升/百公里