理想ONE智能辅助驾驶系统如何？智能跟随减轻驾驶负担

最近业务比较繁忙，时不时就要跑长途，就像今天临时公司安排又得出发，整个路程虽然只有三个钟，但是开车也是开到怕。

平常基本都会自己开车，很少用到辅助驾驶的系统，但是今天开理想ONE就想减轻下疲劳，直接用智能辅助驾驶系统，先在车机里设置好车道保持辅助和辅助并线，这个主要是能让车子保持在当前车道行驶，不用我自己操控方向盘。

记得把匝道速度也选择为跟随前车，这样在进入匝道行驶的时候，就会自动根据前车的速度和距离自适应调节平稳舒适来跟随前车，不然前面有车的话会显得很突兀。

随后直接开启导航，输入目的地之后激活导航驾驶辅助，车机上面也会显示导航驾驶辅助已开启，因为限速是120km/h，所以直接定这个速度就行，也不着急，主要是为了安全。

然后全程就不用自己操作了，无论是方向盘还是油门和刹车都不用，车辆会自动进入全速域的自适应巡航，根据前车的速度和距离来调整自身的速度和跟车距离之外，还会根据导航来智能辅助行驶，舒服的多，不过还是得握着方向盘和观察，以防万一。

三个钟的时间很快就过了，虽然三个小时并不会疲劳驾驶，但如果全程是自己开的话，三个小时多少还是有点累的，而且高速上没有车的情况下很容易有视觉疲劳，有了智能辅助驾驶功能，就能大大减轻驾驶负担，而且不像以前的定速巡航大部分只能用在高速或者快速路上，智能辅助驾驶还能适应车流多、速度较慢的道路上，很方便和实用。