降价6.7万不减配，新岚图FREE大概率翻身，理想L6沉思领克08紧张

#头号新车#

岚图FREE

最低售价：21.89万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈5.3万车友热议二手车10.50万起 | 324辆

上市价格：26.69万元

竞争车型：魏牌新摩卡、领克08、极氪001

月销量预测：5000辆

可买指数：80%

岚图这次其实不仅仅是为了新岚图FREE(图片|配置|询价)搞的上市仪式，而是做了一场一年一度的“岚图用户之夜”，顺带着新车上市公布价格。因为是用户之夜，所以用户就成了这场发布会的重中之重。所有车企都在说“用户思维”、“用户口碑”，但是一到宣布新车上市或者卖不动的时候就背刺老车主，动辄几大万的优惠，最多给出“换车增购补贴一万两万”之类的安慰，意思意思。

这次新岚图FREE就不一样了。在发布价格之前，岚图CEO卢放就卖了一个关子，说之前100位用户申请了85折回购——我算了一下大概是28万元左右——然后看到大家很积极，名额远远不够。所以岚图内部就商量了一下，决定多给点名额，然后就直接给出岚图首任车主置换优惠6万元，最早期也就是岚图FREE首发的置换优惠8万。

之后，正式公布新岚图FREE的价格，全系仅一款车型，标配双电机、空悬、L2.5级辅助驾驶系统，舒适配置一应俱全，价格只要26.69万元。

全场哗然，欢呼声响彻一片。

要知道，首先这个价格比2023款岚图FREE便宜了6.7万元左右，对老车主真的是大大的背刺了。可是因为有6万/8万元置换补贴，相当于把这个降价补贴给老车主了。

不管你是30万多多少买的车，就算二手车卖六折，现在基本上也值个十七八万。这时候加上置换补贴的费用，相当于老车主只用加个两三万元就能换新车——开了一两年后补这么点就能换新车真的等于白送了。

如果是增购，那也就是20万元出头买一辆这么大的新能源SUV，性价比超级高，不用去看别家的新车了。而且对老车主的权益，比如每月的免费充电、质保这些都是可以继承的，确实是拉动老车主换购、增购的好方式。

我们简单算一下，老款岚图FREE卖了差不多两万辆，如果每辆车补贴6万元左右，相当于岚图要给出去12亿。而换回来的，是岚图可以多卖出去40亿元的新产品、带动至少每个月多卖两三千辆，看上去是亏本账目，但是却让岚图可以真正留在牌桌上进入到下一阶段的竞争。

实际上，这次新岚图FREE还有一个比较大的变化——和百度Apollo合作的智驾系统。硬件方面是13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，能够实现高速NOA，包括自动进出闸道、大灯变道这些，并且在城市道路也有比较好的跟车功能。另外就是自动泊车比较强，以及一个1公里的记忆泊车功能，差不多就是低速段的“无人驾驶”了。

新车和百度智驾的合作，很大程度上解决了类似于岚图这样的“国家队”之前在智能化上的不足，大家可能觉得只有新势力才有智能驾驶，岚图这些太传统了、不够先进，买了就显得自己“老气”。现在新岚图FREE就解决了这个认知问题，而且这项配置加上也不贵，限时优惠只要1万元，而且即便你不买断也有四个月的免费体验，感觉岚图很有信心通过试用智驾系统来转化用户购买。

最后可以聊一下新岚图FREE的目标。一开始大家都认为岚图会延续之前30万元以上的定价，目标还是理想L7 Pro这样的车型，最多是配置上更丰富一些。但这次岚图完全没有按照套路出牌，而是定了一个26.69万元的价格，直接和理想L7拉开了接近5万元的价差，消费者就完全不会犹豫了。

而且不到27万元的这个价格，恰好是极氪001、特斯拉Model Y这类纯电标杆车型的定价，但目前这个价位并没有一款同级别的PHEV车型。可以说，岚图在27万元价位锚定了一个新的增程/插电式混动车型的价格标杆：比新岚图FREE便宜的，配置没它高；比新FREE贵的，性价比就不如它。

最典型的两款车型，是马上要上市的领克08和现在越卖越低迷的问界M5。

同样是双电机四驱版车型，纯电续航都是200公里级别，领克08预售价是27.8万元，但是没有空悬也没有CDC可变阻尼悬挂，在底盘规格上就差了一截。并且领克08在智驾系统上也没有更突出的卖点，而这个价位的新岚图FREE都能入手带百度Apollo的智驾了。即便是更低配的200公里版本，领克08估计也要卖到25万元左右，新岚图FREE也就贵1万元左右，可以说领克08主要卖点就是Flyme Auto的车机系统和更年轻化的设计，优势很不明显了。

对比问界M5智驾版，问界这边最大的问题是智驾系统虽然是卖点，可也同样是需要额外加钱，并且四驱智驾版已经卖到了接近30万元。可能消费者会拿问界M5四驱标准版和新岚图FREE比较，然而岚图这边车型尺寸更大、配置更多，并且多加一点钱就能升级高速NOA，这些都比一个单纯的鸿蒙OS系统更具吸引力，更何况岚图的央企背书也是至关重要的。

所以，新岚图FREE的定价真是稳、准、狠，一来避开了同级最强的理想L7，二来断了领克08、理想L6这些新来者的路，三来可以争夺极氪001、Model Y的犹豫用户。这也大幅度提升了我们对新岚图FREE的销量预期：算上新增客户再加上老车主的换购，新岚图FREE在首发的三个月就可能逐步将月销量提升到5000辆左右，这样可以直接进入到新能源车市场的二线梯队了。