在此前凯迪拉克LYRIQ锐歌(图片|配置|询价)的销量一直都算不上优秀,作为豪华品牌凯迪拉克推出的纯电车型,锐歌本身也定位是中大型SUV,尺寸不小,指导价37.97万的入门门槛,其实相比起德系豪华品牌的中大型SUV,真的并不算高。而如今懂车帝也公布了7月销量,锐歌从6月的42台销量涨到了7月的500台销量,翻了十倍不止,达到1090.47%,当然,锐歌的总体销量也并不算高,总共7月卖出500台,但相比起6月,这个数字确实增涨了不少,这是怎么办到的?我们先来看这台车的具体表现。

在外观方面,锐歌以凯迪拉克的家族式设计为基础进行适应化调整,保留家族痕迹的同时,表现出了相对清晰的新能源汽车定位,就比如封闭式的中网格栅和泪痕样式的大灯设计,另外,在大灯设计上搭载了LED光源,而从车身部分来看,锐歌的车身姿态虽然相对沉稳,同时也相对运动、潮流,整体向下低趴,营造出一种跑车的运动感。


在尺寸方面,锐歌定位的是一台中大型SUV,车身长度来到了5003mm,前后轴距来到了3094mm,而车身的宽度和高度,分别为1977mm和1637mm,可以说尺寸表现在同级别车型中具有较好的竞争优势,同时能够用户提供相对舒适的乘坐空间,前后均是配备了多连杆式的独立悬架,采用承载式的车体结构设计。


在内饰方面,锐歌采用清爽风格设计,配备的三辐式方向盘在中心位置承载的车标LOGO,经过重新设计后,整体呈银灰色,较为精致且较为亮眼,搭载悬浮式的双联屏,综合尺寸来到了33英寸,涵盖仪表、中控的显示功能,显示风格偏向扁平,比较清爽,座椅布局采用了2+3设计走向,前2后3的乘坐空间目前来说是已经够用的,且前排座椅具备有按摩功能。

动力方面,两驱版搭载的电机,功率为255kW(347Ps),扭矩为440N·m,而四驱版搭载的电机,功率则为375kW(510Ps),扭矩则为710N·m,另外从加速耗时来看,两驱版和四驱版分别需要6.35秒和4.6秒达成,都算是一个比较不错的加速成绩,续航配备了95.7kWh的三元锂电池,能够提供出605km和653km的续航里程,应对日常使用基本够用。
总结:6月到7月,整个汽车市场都呈现出上升态势,这当然也是一部分原因,也就是说锐歌的销量上涨,跟大环境应该也有着密不可分的因素,毕竟这也逐渐走到旺季了,传统的旺季也就是所谓“金九银十”也在悄然来到,7月份同时也是暑假假期,销量上升完全是可以理解的。此外还是在于本身锐歌的凯迪拉克车标,毕竟还是豪华品牌,也得到了不少人的认可,你们认为这台车销量翻番的原因是什么呢?
评论·0