花小钱办大事，吉利的GEEA电气架构打通了10万到30万的座舱感受

吉利集团的汽车大概是在销量能保证的情况下，售价区间最广泛的国产品牌之一了。吉利博越(图片|配置|询价)COOL的售价为9.48-11.78万元，如果是几年前，十几万入门SUV的座舱是“不配”拥有智能体验的，今天的文章以博越COOL为例，聊聊吉利汽车如何打通十万到三十万价格区间的座舱智能感受的区别。

外观虽眼熟，但也协调

车型刚刚出来时，思下聊车表示很震惊，以吉利现在的设计能力来看，完全有能力设计出一款惊艳四座的车型，博越COOL为何能与XT4惊人相似？从这里倒是可以得出一个结论，国产车，尤其是国产燃油车型仍然没办法凭借一己之力，单枪匹马闯进合资车型在中国市场筑造的防御工事。所以只能边模仿，边超越。

博越

最低售价：8.28万起最高降价：1.00万

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于是，博越COOL的前脸就呈现了一副钻石切割大灯，倒梯形的进气格栅的凯式面孔。博越COOL的可贵之处在于这款车尽管不可避免地让别人想到另一款车，但是它却不是一个缝合怪。

这就需要前后大灯有呼应，风格统一，所以博越COOL的车尾也有了贯穿式的大灯，尾灯也是切割出来的锐角造型。

驾驶感受

博越COOL的行驶质感有强烈的预算不足领克风。领克的驾驶风格是硬朗、韧性的悬挂系统，博越COOL驾驶风格是典型的预算不足，前麦弗逊后多连杆的搭配虽然中规中矩，但是调教以及弹簧的选用使整个车开起来坚硬无比，对突然出现的减速带应对方式简单粗暴：硬碰硬。挂上运动档后，车型的驾驶风格除了发动机嘶吼声音更大之外，不会有更多变化。对于这款车来说，驾驶风格不是它的亮点。好在车型小，动力充沛，导致这款车确实好开，很灵活、灵敏，甚至有点“贼”！方向盘触感较为灵活，快速。所以驾控、舒适度、和好开是三回事，这款车好开。

博越COOL在动力操控方面表现优异。搭载1.5TD+7DCT黄金动力组合，百公里加速仅需7.9秒，动力强劲，低扭有力，为驾驶者带来出色的驾驶乐趣。同时，博越COOL还注重节能方面的表现，采用了13大关键零部件技术和9大低摩擦技术，确保了动力系统的高效节能。搭配350bar燃油高压直喷技术，油耗大幅降低，百公里油耗（WLTC）仅为6.29L，既满足了动力需求，又兼顾了经济性。

GEEA 2.0

GEEA 1.0我压根就没听过，但是2.0来势凶猛。吉利对GEEA的宣传从来都是缩写出来的，从它的功能来看，思下聊车分析GEEA2.0全名大概是Geely Electronic Engineering Architecture，吉利电气工程架构。这其中包括了为实现智能座舱、智能驾驶等功能而构建的软硬件打包系统解决方案。

博越

最低售价：8.28万起最高降价：1.00万

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这里比较值得聊聊的就是它的银河OS车机系统。虽然都是基于安卓系统开发的车机OS，但是吉利博越COOL的语音交互系统是值得称赞的。具体表现可以参考思下聊车在抖音以及懂车帝的小视频测试。这套语音系统能够连续输出多个语音指令，最大化实现可见即可说。这其中包括了车机对车窗、天窗的控制，也就是语音可以控制机械构件。

博越COOL采用GEEA2.0电子电气架构，保证了车辆功能安全不失效。这一先进的架构为行车提供了稳定可靠的动力操控保障。此外，博越COOL的设计还注重行车安全，拥有宽阔的前挡视野角度和A柱障碍角，大大减小了视野盲区，提高了行车的安全性。夜间行驶时，博越COOL的照射距离更是达到了189米，相当于多出1.8秒的应急反应时间，让驾驶者更加安心。